ECF.

时间：2018年6月4日，7 - 下午9点;注册从下午6点45分

地点：Restaurant Poivre et Sel，Rue du Parnasse 2,1050布鲁塞尔

椅子：Michael Cramer，MEP

组织者：骑自行车论坛欧洲/欧洲骑自行车者联合会

程序

我欢迎和介绍

• 迈克尔·克莱默
• Adam Bodor，ECF宣传主任，主持人

II在铁路乘客权调控中自行车运输

• ECF介绍：FabianKüster
• 欧洲议会副总统Bogusławbeleradzki的反应，迈克尔·克莱默，影子报告员
• 与参与者讨论

III通过一般安全监管和道路基础设施安全管理指令提高人员道路安全性

• ECF介绍：Ceri Woolsgrove和Aleksander Buczynski
• Karima Delli，MEP，Tran委员会的反应

Matthew Baldwin，副总干事，DG举动

Richard Ossendorp，荷兰常驻欧盟的居民主义主管

• 与参与者讨论

IV在汽车保险指令和增值税指令中电动自行车的地方

• ECF介绍：Ceri Woolsgrove和Holger Haubold
• Conebi总经理Manuel Marsilio反应
• 与参与者讨论

v召开欧盟骑自行车战略的佣金响应

• ECF介绍：亚当·博德尔
• Sam Weissen的反应，运输attachè，Lux的永久代表到欧盟Matthew Baldwin
• 与参与者讨论

VI结论：Michael Cramer.

议会议程正在进入最终12个月，并迅速与骑自行车有关的诸如监管档案，或者很快就在欧洲议会的议程上。特别是我们希望与您讨论如何通过修改一般安全监管以及道路基础设施安全管理和隧道指令来提高人们的道路安全性。另一个热门话题是铁路乘客权力监管，并在多大程度上为其客户提供自行车运输的问题。

我们还希望在运输部门以外的档案中进行游览，这将可能对电动自行车产生巨大影响，即增值税改革以及机动车保险指令。在这两个建议中，我们认为委员会没有特别注意25kph / 250瓦特的小组，在此缺少一个巨大的机会，让更多人更频繁地骑自行车。这加强了我们的意见，即欧盟应该对自行车政策进行综合愿景。自从我们提交蓝图以来，我们将与您讨论最新的发展欧盟骑自行车策略欧洲委员会于2017年6月。