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26/01/2018,布鲁塞尔
多骑自行车,以避免空气污染
通过更多的自行车——ECF避免有毒空气污染,欧洲自行车联合会敦促会员国建立国家循环空气质量部长级峰会召开之前投资基金。
2018年1月19日,欧盟环境专员Karmenu维拉拉,从Czechia邀请环境部长,法国、德国、匈牙利、意大利、罗马尼亚、斯洛伐克、西班牙和英国,在1月30日空气质量部长布鲁塞尔峰会上,“附加适当的步骤”,将空气质量改善的“尽快”和“不是在10 - 12年”。成员国不能提供足够的新计划在这次会议上,将欧洲法院。
欧洲自行车联合会和这些国家的成员协会,已经发出了信今天专员维拉拉和9个国家的环境部长,敦促他们提出具体的循环措施对清洁空气符合欧盟法律。
秘书长博士Bernhard Ensink欧洲自行车者联合会(ECF)说:
“机动交通的主要罪魁祸首是空气质量差在城市中心。虽然欧盟委员会启动了欧洲流动周早在2002年,大约一半的汽车旅行继续在5公里,和2/3 10公里。这些距离可以很容易地转移到(e)骑自行车如果条件是安全的和有吸引力的,立即对空气质量的影响。”
混凝土ECF和ECF成员建议成员国包括:
- 建立一个国家循环投资基金。它应当配备年度投资等于至少10欧元/人,和使用共同出资项目,地方和区域循环周期等高速公路项目和其他措施;
- 介绍或扩展一个国家支持计划购买常规和电动自行车(L1e-A),后者类似于计划给e-cars在许多国家,和/或设立免税津贴计划骑车去上班;
- 框架国家支持和协调自行车以一种系统化的方式,通过开发和实施国家循环战略。
投资循环不仅将改善空气质量和安全的成千上万的生命,但也会产生巨大的公共卫生利益通过体育活动。欧盟最近的一项研究估计,如果167年欧洲城市升级他们的自行车基础设施网络,取得了一个循环模式份额的24.7%,每年可避免10000人过早死亡。
400000年欧盟公民的过早死亡,造成空气质量差,是不可接受的。相反在政治上颇有争议的解决方案,如柴油汽车驾驶禁令或柴油颗粒过滤器的改造,投资于自行车享受强烈的民众的支持,很容易实现,因此将显示几乎立即生效。
ECF宣传总监亚当Bodor状态:
“尽管许多国家政府已经开始支持骑自行车过去10 - 15年,现在是时候加快!尽管在个别城市令人印象深刻的成功故事,循环使用仍停滞在国家层面在大多数欧盟成员国和扩展。”
的欧盟自行车策略2017年开发了包括许多推荐的行动在国家和欧洲的水平如何支持骑自行车。ECF邀请欧洲委员会和国家环境部长将这份出版物作为灵感的来源相互讨论1月30日在如何改善环境空气质量。
编辑笔记:
对欧洲自行车联合会:10bet十博体育彩票在40多个国家拥有超过80名成员,欧洲自行车联合会(ECF)统一骑自行车协会来自世界各地,给他们一个声音在国际水平。我们的目标是让更多的人骑自行车经常通过影响政策支持骑自行车。
www.28gouwan.com@EuCyclistsFed
关于欧盟自行车策略:鼓励更多的人骑自行车更经常的欧盟有可能开启价值数十亿欧元的社会经济效益。参与者来自不同背景因此联手开发文档的欧盟自行车策略。建议提供绿色增长和一个有效的移动系统在2030年,建议目标和定义的行动在欧盟的能力下降。
你可以找到完整的和总结欧盟循环策略的版本在这里和在这里。
更多关于欧盟的信息循环策略活动:www.cyclingstrategy.eu;# EUcyclingstrategy
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费边Kuester
ECF政策高级官员
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