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27/09/2018,布鲁塞尔

呼吁欧盟超越主要高速公路基础设施的安全规则

安全联盟组织,交通警察,骑自行车的人,运输工人和公路部门呼吁欧洲议会支持提议欧盟道路基础设施安全规则的范围扩展到覆盖所有主要道路在欧洲,并将骑自行车的人的需要、行人和骑摩托车的人在规则的实现。

超过25000人死于2017年欧盟的道路每周,相当于两个客机坠毁,机上所有人员。

现有的规则,需要定期安全审计和检查,识别和治疗高危网站和其他措施,旨在改善道路安全,可以追溯到2008年,只覆盖了欧洲主要高速公路和其他道路,形成了带有道路网络。

该联盟认为,规则目前只有有限的好处因为只有8%的道路死亡发生在高速公路上,有37%在城市地区,55%在农村non-motorway道路。该组织还说,任何道路或共同出资资助欧盟预算也必须由欧盟安全规则。

规则也应该适应确保所有道路使用者包括自行车、行人和骑摩托车的人优先考虑安全措施,联合政府说。

欧盟委员会(European Commission)提出了来更新现有道路基础设施安全规则在2018年5月作为的一部分第三移动包。但必须批准和建议可能被修正欧洲议会和欧盟成员国。

据委员会估计,扩展覆盖安全规则的主要道路防止3200人死亡,20700人重伤在2020年和2030年之间。

的欧洲议会交通委员会将投票表决在12月初新规则。议会的报告建议将由丹妮拉Aiuto (EFD / 10月5 Stelle,意大利)

读了完整的语句由欧洲运输安全委员会(ETSC),欧盟路联合会(小块土地),欧洲自行车联合会(ECF),欧洲运输工人联合会(小块土地)和TISPOL欧洲交通警察网络。

结束

编辑笔记:

对欧洲自行车联合会:10bet十博体育彩票在40多个国家拥有超过80名成员,欧洲自行车联合会(ECF)统一骑自行车协会来自世界各地,给他们一个声音在国际水平。我们的目标是让更多的人骑自行车经常通过影响政策支持骑自行车。

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