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21/02/2019,布鲁塞尔

欧洲议会已经决定现在是正确的时间大幅提高行人和骑自行车的人的安全在欧洲为机动车辆配备最新的技术解决方案。欧洲自行车联合会(ECF)欢迎今天欧洲议会内部市场和消费者保护委员会(如)支持一系列车辆今天在机动车安全措施一般安全规定;许多有直接影响骑车人和行人安全。

为了能销售到欧盟单一市场,汽车制造商必须提交他们的新车严格的测试程序和一般安全规则制定了强制性的安全措施,包括。如欧洲议会(议会)委员会成员投票在一系列新措施纳入一个新的一般安全规则最初由欧盟委员会(European Commission)提出[1]。

ECF欢迎委员会包括和技术,包括批准;智能速度辅助干预;自动紧急制动;改进的直接视觉规定货车;卡车和一个骑自行车的人/行人检测系统[2]。据估计,这些技术在未来15年内可以挽救25000人的生命[3]

委员会在这个文件是去年敲定的[4]现在最后一个文本将必须同意各成员国之间的谈判(委员会),如议会和委员会,而欧洲议会委员会文本还需要在欧洲议会全体通过。

ECF政策主管亚当Bodor说;

“欧洲议会和欧洲理事会有两个强势地位进入trilogue谈判,每个机构有大量的机会,以帮助改善最终的监管。我们要求这两个机构都把安全放在第一位,一起来打造一个最后的文本,将节省尽可能多的生活,尤其是关于智能速度辅助,和卡车为骑自行车和行人的安全。”

“ECF尤其要感谢议员Roża图恩对她的领导在一起这些措施通过困难和技术谈判,我敦促所有涉及到现在总结trilogue谈判如果可能的话在欧洲大选之前,这样可以迅速实施这些安全措施以尽可能短的引入时间。”

结束

引用

笔记编辑器

对欧洲自行车联合会:10bet十博体育彩票在40多个国家拥有超过80名成员,欧洲自行车联合会(ECF)统一骑自行车协会来自世界各地,给他们一个声音在国际水平。我们的目标是让更多的人骑自行车经常通过影响政策支持骑自行车。

联系人:

赛Woolsgrove
道路安全及技术政策官员
(+ 32)2 8809 281
c.woolsgrove@www.28gouwan.com

玛丽亚Gaton
高级通信官
048 314 5576 (+ 32)
m.gaton@www.28gouwan.com