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01/10/2020,布鲁塞尔
突破:所有新和翻新的列车在欧盟提供专用的空间四个自行车
历史上的首次欧盟,铁路公司必须提供专用的空间对所有新自行车和翻新的列车。这是谈判的结果重铸的铁路乘客的权利和义务规定,今天结束了。ECF强烈主张在过去3年的加强现有法规不包括任何可执行的条款关于自行车。
虽然我们的最终协议缺乏一些有希望,我们欢迎这一变化朝着正确的方向发展,提高综合系统方法相结合的火车和自行车。
“我们相信,这是一个欧洲自行车一步和多峰性。我们等着看最后的文本,但我们知道,将会有一个最小数量的4空间对所有新自行车和翻新的火车。我们将继续与我们的成员和其他利益相关者进一步发展这两种可持续交通模式的结合。”
-吉尔·沃伦,ECF联合首席执行官
“这个新要求铁路公司携带自行车休闲自行车和自行车旅游是如此重要。我们已经看到记录的人把自行车今年节日和假期,我们预计,这些措施将鼓励更多发现欧洲在未来通过梳理这些模式。这也有可能创造成千上万新就业机会的旅游业。”
- - - - - -ECF高级政策官艾德·兰开斯特
要求将生效后4年的采用修改后的监管。ECF 53%最快的火车上的研究已经表明,欧洲主要城市之间的联系,自行车不允许。随着时间的推移,这个数字预计将减少铁路公司将对市场带来新的和翻新的车辆配备了自行车专用空间。
在监管下,铁路事业将被鼓励建立和保持最新,计划如何提高和改善自行车的交通,和其他解决方案鼓励结合铁路和自行车的使用。这些计划还应确定适当数量的自行车在每列车服务空间。成员国和/或铁路公司可以选择超越欧盟规定的最低要求。德国的新冰火车有一个专门的空间至少8自行车。要求铁路公司允许至少8自行车每个新和翻新的火车上,最初提议的欧洲议会,倡导通过ECF,被几个成员国否决了。
ECF将发布一个详细的分析监管一旦它将提供一个统一的版本。
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结束
编辑笔记:
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