即时发布
9/12/2020，布鲁塞尔
骑自行车协会对欧盟委员会的反应
可持续的和智能移动策略
“这是一个开始，但更多的野心
需要具体的行动“
欧洲委员会今天发布了可持续和聪明的流动策略。该战略是欧洲绿色交易的一部分，旨在实现运输的温室气体排放量度为90％，以便欧盟将于2050年成为气候中性的经济。
骑自行车的国际协会ECF.那c和Conebi.对骑自行车的积极陈述进行了谨慎欢迎，但也强调了需要更多的工作来确定委员会的行动计划可以建立更多雄心勃勃的变化。
骑自行车的真正亮点反映了最近几个月协会的协调宣传工作，特别是与执行副总统Frans Timmermans的欧盟绿色交易领导。
- 欧盟双重循环基础设施的目标是最引人注目的 - 欧盟关于迄今为止骑自行车的最雄心勃勃的声明。
- 委员会承诺改善当前欧洲城市移动框架，包括反映城市移动性的重要性和财政支持，包括骑自行车和行走的安全基础设施，以及包括共享自行车服务的创新的MaaS概念;
- 战略城市移动计划应大大加强零排放和零死亡的目标，而可持续的城市物流计划有望加快部署货物自行车等零排放解决方案。
在欧盟副总裁Frans Timmermans发布的新闻发布会上，欧盟副总裁Frans表示“我们的街道上的汽车将不那么主导。与城市和地区的联盟将提供清洁的公共交通工具和5000公里的额外自行车道。我们可以从可怕的Covid危机中汲取一课，在大量自行车车道中，公民可以继续移动“。
但是，协会遗憾的是，该战略尚未将特定的里程碑定为在未来的运输系统中作为运输方式进行循环，也不包含具体的，明确的行动，以增加其行动计划中的骑自行车的上行。
“虽然我们很高兴委员会同意使可持续移动性替代方案如骑自行车更广泛地提供给公民，并提到新的骑行基础设施的目标，我们只能将此视为一个开始的有效政策和资金。需要工程师的主要，进一步转向更多的骑自行车，这对于在欧洲的90％的90％将交通排放至关重要。“
-吉尔沃伦，欧洲骑车人联合会的合作首席执行10bet十博体育彩票官
“骑自行车的公司应该积极地了解这一新战略，因为我们已经开始让委员会承认骑自行车在未来的流动性的作用。承认骑自行车基础设施可以通过支持数字服务，自行车分享和货物自行车也受到欢迎。现在工作再次开始，我们需要将骑自行车进入详细的欧盟行动计划，以支持欧盟骑自行车的增长。“
-凯文梅恩，CIE CEO
“委员会宣布的战略是一个积极的信号，因为它突出了骑自行车在使城市（和城市）移动性更可持续的作用：我们欢迎致谢，但我们必须继续合作，以便将高级别的机构陈述与混凝土共同努力行动。我们在一个独特的历史时刻，所以希望欧盟将准备好变形。“
-Manuel Marsilio.，Conebi General Manager
联合会在反馈意见中，欧洲各地的骑自行车是迄今为止最有效的措施，可以帮助实现这一目标，并快速跟踪欧盟绿色交易，并且该战略需要提交这一必要的模态运输方式更加骑行雄心勃勃的目标，有效政策和实质性资金。
因此，他们现在将分析新委员会战略的一些更广泛的政策公告，并在其80分可持续的流动行动计划中，特别是旗舰航向“使城市和城市移动更加可持续和健康”。并计划创造气候中立城市。未来几天将提供对新战略和骑自行车机会的详细分析。
进一步为骑自行车带来更大的机会包括可持续的移动性替代方案，以实现更好的模态选择;根据二氧化碳排放和污染，道路崩溃，噪音，拥塞和生物多样性损失，应对运输所造成的外部成本，影响我们的健康和福祉，以及对“污染者支付”原则的承诺。
编辑器注释：
