ECF.

ECF已经开始努力将循环进入许多平台和举措，以便更聪明的骑自行车成为现实。这是一个进程的开始，将向骑自行车行业俱乐部成员和我们希望启动的联系方式Eurobike智慧骑自行车会议和其他通往2017年Velo-City的其他活动。

5月，克申梅恩被邀请发表演讲“智慧骑自行车的健康益处”在苏格兰格拉斯哥的欧洲智能运输系统会议上。这是欧洲的最大活动，由此组织它的欧洲（ertico.）将欧洲委员会的所有利益攸关方汇集在各种规模的创新公司中。凯文的演讲突出显示骑自行车以提供“健康流动性”的可能性基于自行车分享和电子自行车的成功，部分新的运输模型的一部分。

ECF也加入了新的欧洲电动机动性平台已经创建的，以便在欧盟政策中提供所有形式的电气辅助运输声音。随着汽车行业的成员到公共交通工具，它是探索的理想环境电子骑自行车如何占据它的位置沿着模式而不被挤出。

我们还开拓了关于最近到芬兰之旅的新系列。赫尔辛基是一个叫做新运动的核心“移动性作为服务“旨在删除所有运输方式之间的障碍旅行者总是提供交通选择的完美结合，以便每次进行快速，低碳，低成本之旅。芬兰局势引人注目的是作为服务（MAA）的移动性已经制作了国家政府的战略优先事项，新业务发展的服务和城市。他们一起支持新的服务提供商和新的业务发展大量启动资金，他们已经设定了一个野心2025年，赫尔辛基没有旅行者应该需要一辆车。

然而，到目前为止，赫尔辛基发展的醒目是什么目前没有自行车利益相关者在任何新业务发展中都有功能- 对骑自行车的未来有重大担忧。然而，我们所有的联系人都明确了门打开骑自行车选择城市运输，ECF干预位于新系统锁定到位之前的正确时间。

我们的ECF同事Ceri Woolsgrove写了一个良好的整个领域概述它抛出的挑战这里，称为“滚动革命”。