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根据上周发表的伍珀塔尔气候，环境和能源研究所的研究，2019年，德国有28.1万人在循环经济的不同行业工作。仅自行车旅游行业就提供了20.4万个就业岗位，剩下的6.6万个就业岗位来自制造业、贸易和自行车相关服务行业。从2014年到2019年，后三个行业的就业率增长了20%。

特别是在像德国这样拥有庞大汽车行业的国家，潜在的失业问题经常被视为流动性转型的一个挑战。与此同时，可持续的流动选择为创造就业提供了巨大的潜力。在此背景下，最近发表的这份报告“德国的行业研究自行车经济”由伍珀塔尔研究所和威斯特法尔应用科学大学的工作与技术研究所审查了骑自行车经济分部的就业人物以及营业额的发展。

2019年德国骑自行车经济雇用了281,000人。在2014年（55,000名雇员）相比，大约66,000名员工在制造，贸易和服务的三个核心部门工作，达到了20％（55,000名雇员）。研究结果：2019年，周期旅游是骑自行车经济的最大部门，雇用204,000人。

在营业额方面，该研究发现，2018年德国自行车经济的应税营业额约为377亿欧元。其中最大的贡献是自行车批发和零售贸易(167亿欧元)和自行车旅游(116亿欧元)。2013年至2018年，自行车相关服务行业的营业额显著增长超过600%。该研究将这一点与其他方面联系起来，为公司自行车引入税收优惠并随后发展了自行车租赁业务。

还有其他因素促成了该部门的积极发展:“E-Bikes是一个明确的增长司机，”伍珀塔尔研究所和研究所的能源，运输和气候政策部门的流动和国际合作研究单位高级研究人员强调了Frederic Rudolph，高级研究员和研究所的项目领导者。自行车旅游也发挥着重要作用。自Covid 19 Pandemery的爆发以来，德国的骑自行车之旅和假期不仅仅是以自Covid爆发而闻名。

这项新报告是由三个行业协会Bundesverband Zukunft Fahrrad e. v (BVZF)、Verbund Service und Fahrrad e. v (VSF)和zweirad - industry - verband e. v (ZIV)委托进行的，其结果与早期在欧洲水平上的研究一致骑自行车的社会经济益处，和骑自行车经济中的工作创造。

鉴于目前的循环繁荣，结果还表明需要在骑自行车中进行大量投资，以便永久增加骑自行车级，并在欧洲周围创造更多的工作。与其在骑自行车行业的合作伙伴一起，ECF呼吁各国政府进行骑自行车的投资是国家恢复和恢复力计划的组成部分。十博棋牌娱乐