更好的多模式交通，更环保

通过

Agathe玛丽

09年3月,2020年

到2050年，欧盟委员会有雄心使欧洲成为第一个净零碳排放的大陆，正如《世界经济展望》中强调的那样欧洲绿色协议。它还强调了多种方式的重要性，特别是在较长距离方面。火车和自行车的结合是实现这些目标的最有效和可持续的交通方式组合。

火车和自行车——让我们成为最环保的组合

交通运输占欧盟温室气体排放的四分之一，而且这一比例还在继续增长。一个 德国研究 估计通过综合和多式联运方式，运输部门可以减少27.4%的排放。铁路部门致力于实现到2050年将运输温室气体排放减少90%的目标，并成为汽车和航空运输的替代选择。2020年2月18日，整个欧洲铁路部门聚集在第13版欧洲铁路颁奖典礼。欧洲铁路部门的高级代表和欧洲决策者会面，就铁路在绿色欧洲交通中的作用交换了意见，并坚持认为多式联运作为被旅游的未来。

“我们行动的速度是否足以应对今天的挑战?”MOVE总干事Henrik Hololei在小组讨论中强调。“我们需要鼓励多模式。挑战是存在的——机遇甚至更大……电动自行车、自行车……都可以发挥作用。”事实上，铁路部门显然需要与其他运输方式合作，以实现其自身的目标。

火车和自行车一起为乘客提供了灵活和可持续的选择，无论他们是通勤还是旅行，从旅程的开始到结束。

在评估不同的交通方式时，自行车可以节约重要的温室气体。ECF的研究更经常地骑自行车使地球降温!的研究显示，如果欧盟27国的骑自行车水平与丹麦相当，那么自行车的使用将有助于实现为交通部门设定的2050年减排目标的12 - 26%，具体取决于自行车取代的是哪种交通方式。欧盟只有建立一个全面的战略框架，让自行车发挥重要作用，才能实现其目标，该框架可以基于《公约》中定义的建议欧盟自行车策略。

火车和自行车——让我们为彼此腾出空间

许多骑自行车的人宁愿乘火车旅行，而不愿乘汽车或飞机，然而，许多火车仍然不允许乘客把自行车带上飞机。一位来自法国的用户悲伤地说:“我们每年夏天都去崂山，因为没有办法把自行车带上火车，我们只好坐汽车去。”

随着骑自行车的人为火车腾出空间，情况的确如此火车的时间n年代为乘客腾出空间与自行车年代。

八个每列火车的自行车车位-一个面对复杂挑战的简单请求。在2020年的第一学期，欧盟铁路乘客权利条例将通过欧洲议会、委员会和理事会之间的三方对话进行修订。这提供了一个机会来加强与自行车马车相关的措辞，目前非常薄弱。不出所料，许多欧洲服务机构没有足够的服务容量(如果有的话)。尽管这三个机构的立场不同，我们预计在未来几个月将达成妥协。ECF的竞选# TrainsForCyclists要求最少的每辆新修火车上都有8个自行车车位将允许更完整、简单、高效和可持续的旅程。

交通运输业的排放量占欧盟总排放量的四分之一，也是唯一一个占欧盟总排放量四分之一的行业没有减少d他们自1990年以来。g好消息是今天80%的欧洲人准备用火车代替飞机，短途旅行则选择步行或骑自行车。它正成为铁路和自行车的优先事项行业共同努力，提出高效和可持续的选择和解决方案。每列火车8辆自行车这对火车运营商和乘客来说都是双赢的策略，不管他们是不是骑自行车的人。这是可行的- c国家像波兰和德国已经成功地实施了这项措施所以，我们还在等什么?