Velo-city有适合每个人的东西。我们决定让你更容易在我们丰富的计划中找到你想要的内容，包括七次全体会议、超过80次平行会议和超过250位发言者。

自行车停车是骑自行车基础设施的关键方面，也可以成为个人移动选择的主要决定因素。对于所有运输方式，个人旅程的开始和结束时停车可用性会影响他们的运输选择。自行车停放应该被视为政策制定者在可持续运输方式上的工作中重大重要性。

在2019年Velo-City，自行车停车是所有会议子主题下的关键话题，特别是为“环境和基础设施”。在会议周期间，两个完整的会话明确地致力于本主题。

在'自行车停放政策“会议于周二，6月25日下午2:15，您会发现为什么停车是人们移动选择的主要决定因素。加入本届会议，了解所有关于停车的监管方面，特别是停车规范。在本届会议上，欧洲骑自行车者联合会的高级政策官员将呈现ECF的新推出报告使建筑物适合可持续的机动性-比较欧洲的非街道自行车和停车场法规。

该报告研究了31个欧洲国家的56项自行车和汽车的场外停车法规，其中奥地利、比利时和德国的28项国家法规和28项区域法规。《停车报告》是第一个系统收集、比较和排名全欧洲停车代码的报告。为了对地区和国家进行排名，自行车和汽车停车场开发了四类集群系统(优秀-良好-充足-不足)。此外，来自Mobiel 21的Elke Franchois将会讨论如何在家中为居民提供自行车停车服务。

在我们的自行车停车数据在6月27日周四上午11点45分的会议上，你将会发现更多关于自行车停车政策的信息，分析GIS和自行车停车的数据，以及自行车共享解决方案。怎样才能共同创造出智慧、可持续和令人满意的城市呢?本次会议的演讲者包括来自Parking的Geoffrey Usé。来自布鲁塞尔，来自哥本哈根市的Stine hagelskj err Jensen，来自Lumiguide智能移动解决方案的Monique Harmsen，以及来自Biella Research的Charles Carey。

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