连接骑自行车的会议是一个最大的成功。不仅因为超过一百数字移动专家和高级自行车制造商参与,共同努力,知识和交换名片;也因为迈出了第一步,做出更明智的循环发生。

“你会留下深刻的印象,我已经,的程度和深度合作在整个全球汽车工业。他们长时间意识到合作是至关重要的制造更聪明,更创新的产品。自行车行业可以做同样的事情:协作、分享、合作伙伴:创建智能自行车,哇你的客户。”

这就是汉娜教区、商业领袖和品牌战略通用汽车(General Motors)期间,出色的总结会议消息讨论阶段菲尔白的创始人Cervelo,凯文·梅恩主任行业俱乐部ECF。

证实了观点马克西姆Ilkov业务发展经理沃达丰(Vodafone)汽车,相互合作ZEG,最大的自行车零售商在德国,清楚地展示了新产业现在感兴趣进入循环空间:“我们是连接一切,我们现在把重点放在两个车夫”。

所以,每个人都同意更智能的自行车前进的道路,但我们怎么走?奥利弗·科扎克从欧盟的中小企业部门,帕特里克·基廷,风险资本、专家讨论了创新型企业的资金准备扰乱市场。最后的答案是:有很多钱用于智能移动,但几乎没有自行车公司伸出得到它!中小企业计划在未来几天将深入探索这个。

然后第一个面板中推出,共享的埃塞俄比亚Maruste从Comodule,吉姆·迈耶从Quarq和德克沙岩从Mo-mes。他们探索深连接如何进入自行车本身,以及它如何可能是有用的为用户和制造商。第二个面板同样看着另一边的奖章:宽如何智能集成,通过整个连接循环生态系统提供的见解,廉洁新服务和更好的定制产品。詹姆斯Gleave从运输期货帮助菲利普·麦卡利斯从See.Sense,马塞洛Segato从Zehus,汤姆·阿克兰从科比,帕特里克·基廷从veliSo,约翰内斯Stuhler从ListNRide和Marko Matenda从Visiobike,分析连接在移动领域的未来。

伯克哈德鹳德国自行车联合会的首席执行官(ADFC),给解锁见解重要性的宣传资金和交付cycling-friendly政策在地方、国家和欧洲层面——这大大有利于行业。消息是:行业应该更有意识地支持。最后尼科洛的PanozzoECF、发展官披露黑客哥本哈根,一个有远见的项目全部潜能的自行车作为其(智能交通系统)的解决方案。请继续关注更多!

照片的事件访问我们的专用Flickr相册。