作者：巴黎en zhelle.影片:《巴黎塞尔》(Pierre Morel)

巴黎自行车倡议组织，巴黎en zhelle.(本地的成员套管），正在改变关于自行车在21世纪城市的作用的对话。所有六名市长候选人都参加了由巴黎Zhe Selle组织的大口头vélo活动。他们有机会辩论，讨论并展示他们的优先事项，并为骑自行车的未来进行循环。 

巴黎市长候选人沿着大Oral玩Vélo

FUB成员Paris En Selle和Mieux SeDéplaceràBiCyClette邀请了六名领先的候选人在即将举行的巴黎市政选举中运行，参加其对其具体计划的对话，使巴黎成为一个更加令人公平的城市。候选人包括当前巴黎市长，安妮希尔戈（Parti Socialiste），Benjamin Greveaux†（LaRépubliqueen Marche），由埃姆曼纽尔郡总统（LaRépubliqueZenmare），CédricVillani（LaRépubliqueenmarche的前成员），Rachida Dati（成员）右倾斜的LESRépublicains党，David Belliard（欧洲生态派对），Danielle Simonnet（La France Insoumise，左侧）。他们都有15分钟的时间来展示他们的骑自行车计划并回答主持人的问题，这是城市移动性专家。每个候选人都提出了有关如何创建一个带更安全和更可靠的骑自行车路径的城市的提案和想法。

外卖:巴黎自行车的未来

市政选举将于3月15日和22日举行。一些候选人在提出自行车基础设施方案时，似乎真心致力于改变巴黎的自行车文化。他们的愿景是让巴黎更像哥本哈根和阿姆斯特丹这样的城市。现任市长Anne Hildago强调了她的“Vélo计划”，该计划遵循了巴黎塞尔市自己提出的计划的路线。她的政策计划在未来4年内(2020-2024年)完全采纳并实施Vélopolitain网络。此外，她还承诺到2024年，巴黎的街道上100%都可以骑自行车，赶上夏季奥运会。希尔达戈市长设想的城市是，市民可以在15分钟内骑自行车到达任何地方。

她的自行车计划的两个部分都体现了巴黎en Selle的倡议:Vélopolitain.和Mon Quartier N'est Pas Un Raccourci．第一个活动,Vélopolitain.，是一个广泛的自行车网络项目，模仿巴黎的métro，但完全由高效和安全的自行车道遍布城市。

第二个活动我的邻居不是捷径，挑战了巴黎的小街道应该开放给汽车通行的观点。这项运动建议重新组织交通，将汽车交通集中到主要街道，减少拥挤的安静的居民区街道。该计划包含行人和自行车混合使用的公共空间，类似于巴塞罗那的超级街区布局。的Mon Quartier N 'est Pas Un Raccourci愿景创建一个全面的自行车网格，有效地完成Vélopolitain。在Grand Oral Vélo，大多数候选人承诺，如果他们在3月份当选，将实施Vélopolitain自行车网络

宏伟的口头威尔威尔玛·赛事是像巴黎恩斯勒这样的有形冲击基层组织的证据可以实现我们在城市中看到的改变。

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