公共汽车运营商接壤的巴士刚刚实施了苏格兰的第一条完全自行车友好的当地巴士路线，现在骑手可以将自行车直接推向船上。将骑自行车与公共交通相结合的好实践 - 结合了积极的行动和大规模流动性 - 提供了两者中最好的。

现在是第253行Borders Buses苏格兰的第一条完整自行车车路线，每辆运行的公共汽车都可以在船上携带2辆自行车。除了在Tweed服务时，爱丁堡到Berwick的这款外，对自行车友好的公共汽车还在X95 Edinburgh到Carlisle Service和X62 Edinburgh上运行，以提供Melrose Services。

这些服务是苏格兰的第一个服务人们更容易积极旅行作为他们日常功能旅行的一部分。他们支持日休闲使用者，自行车游客和山地自行车手。此外，253服务是理想的支持Eurovelo 12 - 北海周期路线，遵循英国国家周期1（NCN1）的国家周期路线。

ECF成员的英国慈善机构Sustrans已与公交公司合作，以确保他们的主动方法得到了骑自行车的人的真正需求的支持。苏格兰Sustrans的高级运输集成官Ross Miller宣称：“我们很高兴看到Borders Bus带来了这种创新的解决方案，可以通过这种创新的解决方案来骑自行车。”但是，对公共汽车的重新设计只是第一步：“作为整体故事的一部分，使边界公交车更吸引人对自行车的人更具吸引力，我们与他们合作改善了驾驶员手册中驾驶员的信息。这是为了“人性化”骑自行车的人，并鼓励更安全的做法，在自行车和公共汽车司机上培养更大的尊重”。

ECF高级政策官员埃德·兰卡斯特（Ed Lancaster）说：“很少见到在欧洲的这种实施，我们更习惯了自行车和训练的组合。”“但是，公共汽车的灵活性使它们成为骑自行车的好盟友，尤其是在农村地区，公共交通往往不那么广泛和频繁。”

目前，该公司的325万英镑投资使每辆公共汽车上两辆自行车都有可能。虽然一开始只预见了他们的10辆车，但已经决定将所有新公交车安装用于运输自行车。根据操作员的说法，船上周期停车是自动的，迄今为止，自行车和需要轮椅或婴儿车的人之间没有报告冲突。

此举也可能成为潮流引导者，由于将公共汽车服务与自行车连接起来使公共汽车对骑自行车的人更具吸引力，因此增加了巴士的光顾。人们愿意步行到十分钟，介绍骑自行车骑公共汽车的能力意味着人们可以在同一被接受的时间内进一步旅行，因此增加集水区以及可以进入每个公交车站的家庭数量。这也在公共汽车旅行结束时起作用，增加了同等步行时间可以到达的目的地的数量。

边界巴士董事总经理科林·克雷格（Colin Craig）支持这一观点：

我们非常将公共汽车视为主动旅行解决方案的一部分，该计划为可持续的绿色旅行带来了一个奇妙的新维度。我们认识骑自行车的人准备抛弃我们的自行车和班车组合的汽车，所有这些都是减少交通拥堵和车辆排放，增强环境并鼓励人们跳自行车并活跃的好消息。

罗斯·米勒（Ross Miller）也有长期愿望：“我将与其他合作伙伴合作在停靠处提供庇护周期停车由自行车友好的巴士提供服务。如果已经占用了公共汽车的自行车空间，这将为客户提供将自行车留在当地巴士站的选择。”

有关旅行条件和期望的信息的信息这里。Borders Bus电话应用程序还可以在自行车友好的巴士位置获取实时信息。