奥斯陆市加入了骑车人网络的城市和地区

19月19日2021年
ECF欢迎奥斯陆市成为我们的城市和区域自行车网络的最新成员,该网络将地方和区域管理机构结合在一起,积极推动自行车作为一种交通和休闲方式。
骑自行车在奥斯陆

由于2015年专门的自行车战略传递以来,奥斯陆市近年来,近年来近年来的循环取得了重大进展。自行车交通记录,增加77%从2014年到2020年。同期,赞同“在奥斯陆骑车很安全”这一说法的市民人数也从9%增加到了28%。

模次份额为7%(2018),奥斯陆的自行车战略的目标是,到2025年,自行车的比例达到16%.此外,奥斯陆也看到了自行车基础设施年度建设增加了十倍,从1.5公里/年增加到超过15公里/年,并更新了2020-2023年期间建设100公里的任务。

2019年,根据哥本哈根自行车友好指数(Copenhagenize bicycle Friendly Index),奥斯陆在“最佳自行车城市”中排名第七,高于2017年的第19位。

自行车停放和货运自行车

这座城市已经写了一个公共单车停放指南该法案为所有类型的自行车设置了停车标准,重点关注了货运自行车。该指南是2020年10月发布的新国家标准的灵感来源。

在参与ECF -牵头的地平线2020项目方面,该市对货运自行车的投资也很明显城市换衣员货物自行车.货运自行车普及的一个有趣例子是,奥斯陆的墓地正在逐步淘汰使用化石燃料的车辆,取而代之的是货运自行车。

冬季骑自行车和自行车分享

奥斯陆非常关注道路维护由冬季骑自行车运动相辅相成的,这促成了巨大的贡献冬季骑自行车者数量越多.一个优先的自行车道网络建立了高水平的冬季维护,这在其运行的头三年已经产生了一个冬季骑行人数增加了78%.奥斯陆还驾驶了一项新的冬季轮胎补贴计划,作为鼓励新冬季骑自行车者的动机。该计划取得了巨大的成功,超过5000人在不到一周内申请。

该市的自行车共享服务是一个特殊的成功故事。该计划有超过3000名自行车,2019年注册了220万台旅行。今年冬天,奥斯陆将试行至少1000辆配备冬季轮胎的城市自行车鼓励市民多出行,并鼓励市民选择骑单车代替公共交通。该试点项目是奥斯陆应对COVID-19大流行的一部分。

在奥斯陆城市了解更多信息网站和骑自行车的专用社交媒体页面 -脸谱网Instagram..来自19个国家的36个成员加入了ECF的自行车城市和地区。欲了解更多关于网络的信息,我们的现有成员和如何加入访问我们的骑自行车的城市和地区.

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