在COP21上的循环-第一周的展望

通过

佐伊Kruchten

07年12月,2015年

一到巴黎举行的联合国气候变化会议，我们马上就看到一辆自行车在欢迎我们参加这个高级别会议。但自行车运动在议程上的地位到底有多高?2015年12月3日，气候谈判在大会的“蓝色区域”举行了交通运输特别会议。ECF和WCA通过了认证，能够进入这个高级别区域，代表交通部门的自行车运动。自行车运动已经被提上议程，许多发言者都提到了它。ECF和WCA秘书长Bernhard Ensink博士亲眼目睹了这一变化:“在COP21会议上，交通运输不仅与气候变化有关，也与全球挑战有关。这与ECF和wca对联合国的承诺以及我们为证明这一点所做的工作非常吻合骑自行车送关于全球目标。”

在对公众开放的Espace Generations Climate内部，有许多辩论和所有演员的演讲。

许多重要发言人出席了蓝色区域内的交通会议。卢森堡交通部长，François Bausch，在本次会议上讨论了欧盟交通部长峰会关于自行车和卢森堡宣言。他表示，欧盟委员会现在将把焦点放在自行车上，有一到三个人只关注自行车政策。欧洲运输专员Violeta Bulc也出席了该届会议。她发表了一篇鼓舞人心的演讲，与COP21的口号一致，强调了全球团队精神的必要性全部的合奏(在一起)。鹿特丹市长Aboutaleb也提到了自行车:谈到鹿特丹港的经济影响和港口交通脱碳的倡议，他谈到了融合通勤和在新中心站下创建7000辆自行车的停车场。此外，布里斯托尔市长弗格森说明了投资的作用和骑行的成本效益，他说骑行投资是非常有益的，在骑行上的1欧元投资可以带来13欧元的回报。显然，交通作为一个整体在联合国议程上的地位比以往任何时候都要高，自行车也是如此。这是由于运输部门的共同努力，通过与中欧合作基金会所属的地方运输中心和公私合营公司伙伴关系的合作而实现的。

Bernhard Ensink博士在2015交通日演讲。

PPMC和SLoCaT是推动组织2015年版运输的一天这是一个COP的附带活动。2015年交通日有来自各种可持续交通形式和各种背景的400多人参加，他们来自国家和地方政府、交通部门组织、联合国机构、民间社会、学术界和发展组织。enink博士参与了一个关于“人的力量:步行和自行车”的会议，他在会上讨论了ECF/WCA的工作，以及ITDP/UC Davis的研究全球高更替循环情景由该研究的合著者卢·富尔顿提出。在运输日，ECF和WCA正式向联合国气候变化助理秘书长亚诺斯·帕兹托递交了他们的自愿承诺信，并将其转交给联合国秘书长潘基文。