应对气候中断,荷兰政府发布了6月28日28日气候协议^th,2019年。

整个西欧被灼热的热浪在上周。在荷兰,温度上升高达40.7°摄氏度,最高温度记录,超过2度高于1944年创下的纪录。气候科学家认为,这种天气条件造成的气候经常会发生破坏,将会比过去更加严重。

应对气候破坏的威胁与日俱增,荷兰政府28日发布了气候协议6月28日,2019年。其主要目标是减少49%的二氧化碳排放量(比1990年的排放水平)2030年投入使用。荷兰也游说欧盟内部实现到2030年减少55%的二氧化碳水平,并支持集流板的经济到2050年。

荷兰自行车协会和ECF成员Fietsersbond满意结果的气候协议:”我们认为促进自行车移动系统作为一个不可或缺的环节。这发生了。最明显的结果是7500万欧元的自行车停车在公共交通枢纽。”

Fietsersbond也满意认可,自行车将成为荷兰流动系统的一部分。

这些都是五个主要的结果源于气候协议相关的循环:

1。7500万年自行车停车

自行车是必不可少的公共交通。当然,在大城市,大多数培训用户骑自行车到车站来。保持公共交通作为一个有吸引力的移动性选项,Fietsersbond认为重要的是投资平稳过渡从自行车到火车。将会有7500万欧元的额外的自行车停车的公共交通枢纽。

2。从2030年开始,骑自行车成为年代政府政策结构的一部分

政府将包括自行车作为空间的一个组成部分和流动问题。这在短期内不会有什么区别,但从2030年最新的移动基金开始时,自行车不再依赖于偶然的预算在政府层面。

3所示。城市物流与货运自行车

气候协议的关注刺激交付运费自行车零排放城市物流的上下文中。柴油巴士并不好对气候,而不是对我们的肺部有益。运费自行车可以接管货车在城市地区的作用。因此,重要的是,城市迅速发展路线,这些运费可以骑自行车,没有危害自己和他人。Fietsersbond调用网络“Fietsfamilienetwork”(自行车家庭网络)。除了这些广泛的和安全的路线,货运物流还需要在内陆城市中心转移货物和地方他们可以加载和卸载。

4所示。骑车上班

雇主会鼓励员工以一种环境友好的方式来工作。所以在自行车上。十一个自行车大使员工努力工作为他们的自行车。总共八十亿公里必须由自行车和公共交通而不是坐车。从历史上看:荷兰周期每年约一百五十亿公里。

5。允许bicycle项目来大型基础设施项目上沾光

将会有许多大型基础设施项目在未来几年。一个极好的机会,例如,将包括循环路径的建筑翻新一座桥。

最近通过的酷热荷兰也表明,有必要让自行车道改善气候。基础设施造成的损害环境破坏的例子包括宽松的砖和混凝土板上升的去除由于极端高温条件。简而言之,异常干旱条件和热自行车基础设施造成破坏,可以解决更多的深思熟虑和高效的解决方案。

相关链接:

• 荷兰的气候协议,2019年6月28日(荷兰):https://www.klimaatakkoord.nl/documenten/publicaties/2019/06/28/klimaatakkoord

• Fietsersbond反应政府气候协议,6月28日,2019(荷兰):https://www.fietsersbond.nl/nieuws/fiets-volwaardig-onderdeel-klimaatbeleid/

• 超过40摄氏度的温度记录在荷兰:https://www.knmi.nl/over-het-knmi/nieuws/temperatuur-door-historische-grens-van-40-c

• 损坏自行车基础设施造成的热量:https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/nederland/artikel/4305706/overal-komen-fietspaden-omhoog-door-de-hitte-dit-heb-ik-nog-nooit