ECF.

今年4月18日至21日，欧洲最大的运输研究竞技场（TRA）是最大的运输研究会议。与前一个版本的两年事件相比，由于ECF及其全球网络科学家进行骑自行车的努力，骑自行车在会议计划中发挥了更大的作用 - 这是一个明确的签署其作为运输方式的责任。

科技委员会邀请ECF组织循环研究会议。由伯恩德·埃尔诺德·埃斯克（伯恩秘书长）主持，会议在近期出版物和研究成果中提出了四个与骑自行车相关的研究结果：

• John Parkin从英国西部大学的Bristol提出了目前的骑自行车研究问题，基于出版物“自行车期货”
• 这项研究“全球高轮班循环情景”在全球合作社₂交通与发展政策研究所(ITDP)的雅各布·梅森(Jacob Mason)介绍了增加骑行的节能潜力。
• 兰迪Rzewnicki，ECF的健康政策专家提出ECF关于增加使用世界卫生组织自行车健康经济评估工具的建议的新报告在欧洲。
• 华沙理工大学(Warsaw University of Technology)教授安德烈·扎莱夫斯基(Andrzej Zalewski)分析了波兰加入欧盟以来在自行车政策和投资方面的变化。

除了演讲之外，会议还为对自行车问题感兴趣的研究人员提供了一个很好的辩论和交流的机会。

还有一个技术会议专注于会议期间组织的骑自行车和两轮车。领奖台演示专注于骑自行车和公共自行车系统等骑自行车部门的创新，也是如何加强功利骑自行车的问题。ECF提出了最近关于骑自行车的经济效益的研究。几个海报演示观察了骑自行车安全的问题，使用新技术在骑自行车的研究中，或建立区域自行车路线网络。

除了这两个专门的会议外，还在几个关于城市移动或道路安全的其他技术课程中涉及骑自行车。骑自行车社区的下一步应该是将它带到全身统治的地方，这在华沙的自动化和电动车上集中了很多 - 2018年维也纳下一个交通研究竞技场的良好目标！