Brussels 13/07/2016 – We need more and better targeted funding if we want Europe to remain world’s top tourism destination: this was the main message delivered by the European Cyclists’ Federation during a debate of high-level tourism stakeholders at the European Parliament.

辩论由欧盟运输和旅游委员会和旅游工作小组主持。会议由绿色欧洲议会议员迈克尔·克莱默(Michael Cramer)主持，来自欧盟委员会(European Commission)的发言人介绍了所有可用于资助旅游项目的欧盟基金。

建立基线:欧盟现在是如何投资旅游业的?

科林·沃尔夫（Colin Wolfe）来自DG Regio的单位负责人表示，欧盟预算可以在目前的财务期限（2014-2020）中释放高达90亿欧元，每年由COSME补助金每年下降8-900万欧元。“这些资金可以支持欧盟级别举措”解释的是，来自DG的Carlo Corazza。

克里斯蒂娜·努涅斯(国家旅游发展局)展示了区域直接影响和协调欧盟业务方案以获得欧盟旅游补贴的优秀例子。

项目旅游：越来越有针对性的资金

ECF倡导和EuroVelo主管Adam Bodor强调了四个主要信息，它们是充分释放欧洲资助潜力的关键因素:资助项目的数量、成果、规模和可持续性。

亚当·博德说:“旅游业需要足够的专门资金。”“每年在欧洲层面上的几百万欧元不足以保持欧洲在全球市场上的市场份额，并支持欧洲层面的倡议。用于国家、地区和地方旅游相关发展的90亿欧元的区域和凝聚力基金应该用于旅游业和清晰可见的发展。”

Bodor要求通过强调旅游在欧盟生产的总GDP分享的虽然GDP总量接近10％，但只有很少的资金和投资。

自行车旅游:欧洲最有前途的市场之一

在欧盟，骑车出行占总人数的7.5%，而与骑行相关的投资只占总投资的1.6%。由于ECF的成员，这比以前多了1.5倍。然而，这显然是不够的。

一个欧洲旅游基金观测站，类似于欧洲天文台用于循环资金工具的ECF该公司可以为欧洲各地利用欧盟资金开展旅游相关项目提供具体帮助。

博德提到:“衡量成功的标准应该是达到的结果，而不是花了多少钱。”他还呼吁减少文书工作，让钱更有价值。

最后，Bodor强调了这些项目的可持续性的重要性。博德说:“不要只投资短期项目，要建立长期合作伙伴关系并支持长期计划。EuroVelo。

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