随着20多个运输部长和国家秘书坐在一个房间并讨论骑自行车，即将到来的是，即将到来的是一个大型里程碑，如果不是历史性的活动，可以用于骑自行车的宣传，并使ECF对欧洲加倍循环的愿景成真。为了解锁加倍骑自行车将带来社会，环境和商业的许多好处，必须在所有政府层面被确认为自己的权力模式。因此，本周的非正式委员会卢森堡运输部长会议不能更好的时间。

对于ECF，创建循环的循环政策框架一直是一个长期野心。本次峰会可以被视为我们在欧洲规模上仔细的游说和定位骑自行车的努力中的高潮，以便我们在欧盟议会的支持下，运输专员以及现在足够热情的会员国接下来抬起骑自行车等级。关键步骤包括在世卫组织和Unece的伞下骑自行车促销的开发，启动“骑自行车论坛欧洲”,ECF6BN竞选活动，建立这一点循环经济并与我们的成员，自行车行业和许多其他利益攸关方一起建立证据作为增长和工作引擎。

代表欧洲的骑自行车社区伯纳德博士Ensink，ECF秘书长将讲述部长“骑自行车提供”;在解决欧洲面临的许多交通挑战方面;在创建650,000个工作既有承诺达到400,000;在为人们提供现实的选择，从汽车用于电子循环，距离高达20公里及以后的距离。多于110万电自行车2014年在欧洲上路;新的自行车共享计划正在部署，扩大或升级为电动自行车;许多自行车高速公路项目在许多城市和地区看到了曙光。这不仅仅是一个荷兰或丹麦的成功故事，它发生在整个欧洲!

从政策的角度来看，这个非正式委员会会议的亮点将是讨论，并希望通过“卢森堡宣言”。该策略文件可以为未来几年设定欧洲自行车政策的框架。然后会有很多各种各样的自行车。不仅仅是为了看，还要在会议结束后和联合部长级“自行车游行”期间尝试他们。2000万欧盟公民已经循环，每天5000万。ECF的愿景是未来10年在欧洲骑自行车。为此发生，每个政治层面和利益攸关方都必须进行其投标。到2025年，我们预计我们将在2015年10月7日作为历史日回顾。

这里详细的议程