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根据ECF在自行车行业的合作伙伴CONEBI的最新市场报告，电动自行车仍然是稳定的欧盟自行车市场的强劲增长动力。2019年，电动自行车销量首次超过300万辆，同比大幅增长23%。电动自行车在自行车总销量中的份额达到17%。,这种增长有可能会继续在未来几年内:自行车组件巨头Shimano最近的“国情报告”上态度电动自行车在欧洲使用发现,17%的受访者在整个欧洲大陆的11个国家有可能或很有可能买一个电动自行车,而8%的人已经使用一个。

该报告和其他研究显示，电动自行车有巨大的潜力，可以让骑自行车的人群进入新的、更多样化的人群，比如中距离通勤者或老年人。该论文还指出，电动自行车的成本是目前为止电动自行车进一步普及的最大障碍。因此，ECF将继续与自行车行业的合作伙伴共同倡导在欧盟范围内实施有针对性的购买溢价计划，使电动自行车普及到每个人。

欧盟电动自行车销售、生产和就业的强劲增长

2019年，电动自行车在欧洲的销量持续增长:根据CONEBI的最新市场报告，ECF在自行车行业的合作伙伴之一，在欧盟售出超过300万辆电动自行车，大幅增长23%与前一年相比。2019年自行车总销量稳定在2000万辆左右。

在欧洲自行车生产和就业方面，电动自行车的繁荣也产生了强大的积极影响:在2017年至2018年自行车和电动自行车产量略有增长(增长0.7%)之后，这一趋势在2019年继续强劲增长，增长了11%。这是由于在欧洲，踏板辅助电动自行车的生产正在快速增长:从2018年到2019年，产量激增了近60%，而前一年已经增长了66%。除了生产的增长，欧盟2019年的直接就业岗位总数也增加到6万个以上，而上游和下游的间接就业岗位又增加了6万个，总计约12万个工作岗位。这里的增长率同样令人印象深刻:就业岗位同比增长14.4%，同比增长32%。

“由于电动自行车的持续繁荣，以及欧洲自行车零部件和配件产量的增加，2019年对欧盟自行车行业来说是积极的一年。”

-埃哈德Büchel, CONEBI主席

Shimano态度调查显示欧洲电动自行车的巨大增长潜力

的欧洲电动自行车的巨大增长潜力最近的另一份出版物，自行车零部件生产商也强调了这一点Shimano关于欧洲对电动自行车使用态度的“国家状况报告”，这项调查调查了11个国家的13000多名欧洲人，调查了他们在通勤、休闲和交通方面使用电动自行车的动机或犹豫。根据这项研究，17%的欧洲人更有可能购买或使用电动自行车今年比前年好。有趣的是，意大利最近在新冠肺炎危机后推出了电动自行车购买激励措施，这一比例上升到30%，显示出电动自行车销售和移动系统转型的巨大潜力。有趣也仔细看看骑电动自行车的动机:三分之一(32%)的受访者表示,他们会购买或使用一个电动自行车今年征服更远的距离或急剧攀升,和许多人会使用一个改善他们的身体(30%)和心理健康(22%)。此外，使用电动自行车也有环境方面的原因——在接受调查的国家中，有五分之一(18%)的成年人表示，他们可能开始使用电动自行车，因为他们担心旅行对环境的影响。对于年轻人(18-24岁)，这一比例上升到四分之一以上(26%)。

ECF联合首席执行官吉尔·沃伦在报告中指出:

在欧洲，电动自行车的使用是主动出行的重要组成部分。电动自行车的销量持续快速增长，电动自行车正迅速成为数百万通勤者、旅行者和休闲骑行者的选择。欧洲骑自行车者联盟(ECF)积极推动更多地采用电动自行车，不仅作为一种可持续的、健康的交通和休闲方式，而且作为一种可行的汽车出行方式。”

-吉尔·沃伦，ECF联席首席执行官

研究证实，电动自行车有潜力为新的、更多样化的群体打开自行车骑行的大门

报告的结果也证实了之前的研究，即电动自行车为新的、更多样化的群体打开了骑自行车的大门，这些群体以前可能没有考虑骑自行车作为一种可行的出行选择，比如通勤者或老年人欧洲委员会执行副主席Frans Timmermans在他最近的反应中关于促进自行车运动的比荷卢政治宣言，当他说“电动自行车为那些根本不骑自行车的社会群体(比如老年人)普及了骑车。”

这一点在荷兰保险公司Univé进行的一项研究中得到了证明近年来，电动自行车大大增加了老年人的流动性。根据该研究分析的荷兰自行车统计数据，65岁以上的人在2010年至2017年期间开始骑车的速度快了13.4%，而骑车的速度直到50岁之前几乎没有增加。此外,75岁及以上的骑自行车者平均多跑了33%的公里。法国的一项调查也证实了这一点，调查对象是政府为购买电动自行车提供补贴的人近70%的受访者年龄在55岁以上。然而，同一项调查还显示，在职业活跃的接受者中，近60%的人购买了电动自行车用于上班，证明了电动自行车在绿色和健康通勤方面的潜力。与此同时，超过60%的受访者表示，电动自行车取代了电动自行车。

ECF提倡购买保费计划，以减少使用电动自行车的成本障碍

Shimano的报告明确指出电动自行车的成本是它们进一步普及的最大障碍到目前为止，40%的受访者认为这是个问题。为了充分开发欧洲电动自行车的潜力，使移动模式发生可持续和健康的变化，因此，ECF将继续倡导其合作伙伴在自行车行业定向购买保费计划这将有助于使电动自行车更便宜，尤其是在那些还没有普及的国家。最近，我们一直在呼吁一个集中的欧盟电动自行车接入基金支持购买溢价或自行车共享、租赁和租赁计划，这些计划将被纳入欧盟的绿色复苏基金。