之后,德国联邦铁路(DB)今年早些时候宣布,其新ICE-4代列车将允许8完成自行车,还有更多好消息bike-and-train的世界,而这一次是来自荷兰。荷兰铁路(NS)两天前宣布其集成电路在高速铁路列车操作将允许运输4自行车。此服务将从2017年起逐步实施。从Fietsersbond Wim机器人,荷兰自行车者联盟表示:“我们欢迎这个决定,到现在已经不可能由于安全原因。我们很高兴与我们的游说成功,已经找到一个解决的办法。这也意味着自行车交通仍将可能在服务Antwerpen和布鲁塞尔当这种转移到高铁。”

实际上,机上携带自行车的荷兰普通国家火车外面高峰期可能已经很多年了。NS每年销售大约750 000自行车一天票,可以购买自动售货机或在线(ns.nl),但是这种类型的票将成为所有新也可用城际列车运行在高速逻辑在2017年年中,包括新的IC服务窝Haag-Eindhoven和IC布鲁塞尔。“我们非常高兴NS允许自行车高速列车上,我们希望其他运营商也将很快推出,“宣布从Fietsersbond Roel de Cleen,佛兰德的姐姐组织。

荷兰国家客运铁路运营商假定教练与自行车的设备设施的城际列车将是循序渐进的。NS将提供更多的教练,适合高速逻辑并配备必要的自行车设施,这样至少有四个自行车就可以被加载。明确户外自行车标签右边的教练将显示一个可以与他或她的自行车旅行。目前,然而,它不可能将你的自行车上火车没有这些贴纸。

然而,这种新自行车政策并不关注西北高速列车,高速列车运行服务之间的阿姆斯特丹、布鲁塞尔和巴黎使用荷兰和比利时奥软。作为一个独立的运营商有不同的条件对自行车上:西北高速列车只允许运输的自行车包中包含120 x 90厘米和前轮必须被删除。折叠自行车被接受。

http://nieuws.ns.nl/straks-fietsen-meenem-op-de-hogesnelheidslijn/