ECF要求国家交通部长认真对待自行车国际交通论坛本月早些时候在德国莱比锡。由于激烈的游说,态度开始转变。

53个国家运输部长们聚集在一起讨论如何使交通“无缝”,ECF提出自行车作为“无缝选择”当谈到全球运输政策。

”我们知道,骑自行车在无缝运输中发挥着重要作用,”ECF总裁曼弗雷德Neun说,“我们在这里做在莱比锡是介绍如何骑自行车可以帮助…骑自行车是解决方案的一部分。”

Neun指出详细的ECF产生宣言告诉部长,堵塞浪费国内生产总值的3%每年在经合组织国家将只有10%的流量从汽车到自行车可以减少汽车旅行时间超过五分之一。突显出自行车行业的创新能力,ECF也促进了货物的使用自行车在城市为最后一英里发货,获得独特的等商业媒体的报道《福布斯》杂志。

部长开始听

听到ECF的要求后,一些部长迅速跳上自行车潮流全体讨论运输对经济增长。

“我们做了很多,低成本,但是非常聪明的和非常有效的投资…我们将大量投入循环网络可以非常有效。我们将以循环方式和循环的停车场,这样更多的人可以循环”,解释狮子座Varadkar,爱尔兰运输部长。

诺曼·贝克,议会事务的国务次卿运输(英国)也表达了他的支持骑自行车:

“我应当寻求增加我们对自行车的投资。从德国和其他国家的证据表明,城市有文明城镇中心,人们不需要汽车无处不在,他们周期和走路,不是简单的清洁,但是实际上有更好的和更强的经济比那些汽车堵塞了。”

仍然有一些工作要做

虽然是积极的迹象,欧洲的自行车拥护者还有些工作要做。许多大臣们不理解的重要性,自行车交通政策时,往往被其他的游说团体。

“我们确实犯了一个巨大的印象,”Neun补充道,“但是我们需要更加努力工作如果我们要承担运输的数百万美元的游说活动,汽车和航空行业。”

,这可能只是我们的第二次国际交通论坛,但毫无疑问,部长们将需要更多的建议ECF在未来几年。

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成立于1983年,欧洲自行车联合会(ECF)是伞联合会全国自行车者协会在欧洲,强化了类似的组织从世界的其他地方。ECF试图改变人们的态度、政策和预算分配在欧洲的水平。ECF刺激组织交换信息和专业知识在自行车相关交通政策和策略以及自行车运动的工作。