的令人难以置信的潜力大大增加自行车首次捕获在一个科学研究由交通与发展政策研究所,加州大学戴维斯分校。全球高转变自行车场景表明,骑自行车和电动自行车可以减少能源使用和二氧化碳排放的城市交通,到2050年的10%相比,目前的估计,同时节约社会数万亿美元。

这是第一个报告,量化潜在的二氧化碳和节省成本与全球转向更大的自行车在城市地区的使用

主任说报告合著者卢·富尔顿的步骤计划在加州大学交通研究所戴维斯。

“估计的影响,因为他们是如此之大出乎我的意料。保存在成本降低能源消耗和减少汽车旅行的需要,新的道路,停车场到2050年是实质性的。“根据研究,投资和公共政策的正确混合可以把自行车和电动自行车掩盖到2050年14%的城市公里——从大约25%在荷兰和中国大约7%在美国和加拿大。潜力是巨大的,当考虑到通常超过半数的城市旅行世界各地的不到10公里,骑自行车可能做。

“这是一个优秀的研究;值得全世界用于让自行车在所有各级政策在全球范围内,从当地的国际。我们需要解锁的潜力”,Bernhard Ensink博士说,欧洲自行车者联合会秘书长协会的研究之一。“骑自行车是一种重要的运输数以百万计的世界各地的人们,”布莱恩Cookson说UCI的总统,也共同工作。“这份报告表明,如果更多的政府是好的例子荷兰和丹麦自行车更好地使他们的城市,我们会看到巨大的受益于较低的碳排放,大大降低成本的交通基础设施和潜在的更安全,更健康的地方。”“这项研究显示了深远的影响,自行车可以在印度和中国这样的发展中国家,那里的大部分基础设施尚未建立,”雅各布·梅森说,该研究的作者之一。“建设城市骑自行车不仅会导致更清洁的空气,安全的街道——这将节省人们和政府大量的钱,可以花在其他事情上。这是聪明的城市政策。”

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注意:信贷要求。作者:

的交通与发展政策研究所(交通与发展政策研究所)是一个全球性的非营利性机构,致力于世界各地的城市设计、构建和实施运输解决方案,减少温室气体排放,减少贫困,提高城市生活质量。www.itdp.org

的运输研究所加州大学戴维斯(ITS-Davis)是世界上领先的大学中心可持续运输。60和120多名研究生和教师、ITS-Davis伙伴与政府、行业、和非政府组织向决策和业务决策和推动公共话语的主要交通、能源和环境问题。可持续交通能源ITS-Davis通路(步骤)项目是一个多学科研究财团调查可持续交通的关键转变动力学。www.its.ucdavis.edu

委托:

的联盟抗议声(UCI)是世界上对自行车运动管理机构认可的国际奥林匹克委员会(IOC)。UCI的承诺是导致自行车作为竞技体育的发展和各种形式的活动,世界各地。www.uci.ch

的欧洲自行车联合会(ECF)从40多个国家,拥有超过80的会员,将自行车者来自世界各地的联系,给他们一个声音在国际水平。ECF的目的是让更多的人骑自行车经常通过影响政策支持骑自行车。www.28gouwan.com

的自行车产品供应商协会(BPSA)自行车是一个协会的供应商、零件、配件和服务。导致行业协会计划在法律和政府事务和安全问题,是自行车的主要资源统计数据,并提供定期网络和教育论坛成员。www.bpsa.org

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