2022年8月16日，布鲁塞尔首都地区的一部分在布鲁塞尔市中心实施了新的发行计划“好举动”移动计划。新计划将限制在城市中心（称为五角大楼）的几个地区的汽车移动，总体而言，旨在使当地社区更容易获得，宜人和安全的运输方式，包括骑自行车。

据该市的机动性议员巴特·多恩特（Bart Dhondt）称，该计划将在将该地区雄心化在2030年将汽车交通减少24％的野心中发挥有效作用，并关注阻止布鲁塞尔以外的汽车越过市中心。取而代之的是，穿过中心的驾驶员将被直接进入城市的环路，而新的停车规定将指导那些希望访问五角大楼到最近的停车场的人。这些停车“目的地循环”将有助于减少在城市周围驾驶的汽车数量，以寻找停车位。

除此之外，五角大楼内的主要道路将不再充满交通，流通计划正在介绍27变更到整个城市的地区，包括交通方向的变化，创建小型行人或受限通道区以及公交车道。

整个城市实施的变化图。资源：Bruxelles.be

Dhondt在最近的一次采访Politico。“我们的大多数交通来自人们开车到其他地方，因此我们将他们送出市中心。”

他补充说：“所有这些目的是为人们创造更多的空间，让孩子们玩耍，供居民安全地走路和骑自行车。”

更少的汽车，更安全的街道，更多的自行车……对吗？

担心安全是防止人们骑自行车的最大威慑之一。根据最近的研究欧洲委员会发布的汽车是欧盟道路死亡人数最多的汽车。这些发现也适用于布鲁塞尔，在过去的两年中，由于良好的举动法规在整个地区稳步实施，以使其公共空间降低了汽车的导向，例如实施良好的行动法规，因此受伤和死亡人数有所下降，例如30 km/h区域。

减少汽车的数量是减少道路上的伤害和死亡，使街道更安全，对骑自行车者更具吸引力的最有效方法。实际上，根据一项特定的研究，通过从附近的交通中，可以将伤害的数量减少每1000名居民72％！

While it is still too early to determine whether the latest changes to the Pentagon’s mobility circulation will bring dramatic improvements to cycling conditions in the city centre, it is fair to say that acting on ambitions to reduce the amount of cars in the city is a step in the right direction, and a trend which is beginning to catch on elsewhere in the world.

政治勇气不必短缺

那么，比利时首都在这一变革时期如何到达？几十年来，人们对智慧和商业既定的汽车统治都打破了什么？好吧，就布鲁塞尔而言，有漫长的过程由市政官员进行的公共咨询，调查和联盟建设。良好的举动计划是由政府绿党领导的，他们逐步赢得了一项授权，以改善居民和访客的生活。

变化需要时间，良好的举动已经很长一段时间了，因为在解决问题并设计满足人们需求的流通计划时咨询了所有利益相关者。图像来源：推特@benoithellings

实际上，现在有许多来自欧洲的城市清单采取了大胆的步骤，以减少其城市中心的交通拥堵，并为人类而不是汽车和停车场收回街道。来自城市的大小鲁汶，比利时或Pontevedra，西班牙到达巴塞罗那和巴黎;我们看到，城市政策的转变朝着偏向于私人汽车使用量的均等和改善生活质量的改善。尽管引起争议，但很清楚，这些政策一旦引入，就会获胜选举也。

Milan’s Mayor recently won re-election whilst promising to continue the cycling reforms that were initiated during the COVID-19 pandemic and Mayor Anne Hidalgo of Paris also returned for a second term with a clear margin of votes in her favour, despite vocal opposition from some quarters. Indeed, the pandemic showed citizens of cities everywhere that another way was possible and it gets to a point where “bikelash” controversy stirred up by vocal critics becomes乏味显然，与常识相反。

布鲁塞尔现在加入不断增长的城市清单他们的政府负责任地面对我们社会面临的许多挑战。通过减少汽车以支持公共交通，步行，当然还有骑自行车的方式来解决诸如拥堵，空气质量不断变化，二氧化碳排放，稀缺和不平等的公共空间等挑战，稀缺和不平等的公共空间以及不平等的出行范围。经过另一个创纪录的热量之后，很难说好的举动不是……好吧……一个好的举动，或者至少朝欧洲首都朝着正确的方向迈出了一步。

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