ECF政策官员赛Woolsgrove检查头盔从国际期刊上最近的一项研究“风险分析”。

一个新的研究发表在《国际日报》,“风险分析”德容教授认为“头盔法律可能会有很多意想不到的负面健康影响”。

它显示了用代数方法,即使是非常小的减少循环使用由于头盔立法几乎肯定意味着生活迷失每年比头盔可能拯救由于缺乏身体活动,不管他们的效果。本文重要的是考虑到对健康的好处骑自行车以及自行车的风险。

例如,广泛引用图表明,英国自行车对健康的好处大于20:1(迈耶希尔曼的损伤风险研究尽管其他最近的计算在欧洲其他地方给更高的值)。从这个,它遵循一个头盔法律会净对公众健康不利,如果只有1人被推迟骑自行车每20继续循环使用(即减少4.7%),即使这些20人100%的保护头盔反对各种自行车伤害。

换句话说一个很小的自行车数量下降将缩短比头盔本身可以拯救更多的生命,即使头盔是100%有效的。这一数字就接近零图关于如果我们采取一个更现实的头盔头盔有效性和考虑到事实显然不能防止所有伤害。例如如果他们15%有效损失了0.3%的自行车数量带来净健康不利。

*有使高兴的证据表明,自行车数量大大减少通过引入强制使用头盔的法律。可以找到更多的细节在这里

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关于作者

赛Woolsgrove是道路安全的ECF政策官员和技术问题。他来自英国,曾广泛地在伦敦、布赖顿,利物浦(英国)、杭州(中国)现在在布鲁塞尔。他以前的工作是一个组织在布鲁塞尔代表运输行业。里有一个硕士学位在全球化和国际政策分析从巴斯大学的,和苏塞克斯大学的社会和政治思想