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上周，新的欧洲创新项目在布鲁塞尔举行了一场备受瞩目的利益相关者活动“城市改变者货运自行车”是向欧盟机构、国家和地区政府、倡导组织和商业领袖宣布的。

这一宣布是及时的，因为它发生在一波强调巨大的国际新闻报道的同时货运自行车的潜力，以解决许多全球移动问题，欧盟委员会(EU Commission)和欧盟议会(EU Parliament)的代表也强化了这一信息。

欧洲循环物流联盟(ECLF)主席兼商业部门合作伙伴(CCCB) Richard Armitage宣布了该新项目。

来自城市、研究机构、非政府组织和行业的20个合作伙伴已经联合起来，在100个城市发展自行车、货运自行车和电子货运自行车的递送和乘客。欧盟的“地平线2020研究计划”(Horizon 2020 Research Programme)几乎做出了贡献€400万感谢这个为期三年的项目，因为它有可能复制非洲大陆领先的成功。ECF在项目中领导沟通和用户参与活动。

改变城市，使之有利于自行车和自行车物流的方法包括家庭、企业、市政车队、三轮车和食品配送的多样化使用。需要研究的措施包括在城市中，自行车比货运和汽车享有特权，为购买货运自行车、公共部门货运自行车/电子货运车队提供财政支持，并为小企业提供宣传资金和培训。

欧盟流动理事会投资、创新和可持续交通主管Herald rujters强调，欧盟委员会有意让欧盟增加对自行车的投资。根据rujters先生的说法，骑自行车的积极影响包括减少了欧盟因交通堵塞而损失的1%的GDP货运自行车可以发挥很大的作用。

欧洲议会、交通和旅游委员会成员迈克尔·克拉默(Michael Cramer)表示同意以前的货运自行车项目这表明自行车可以替代50%的城市快递。

新项目的第一个结果是发展了一种新的伙伴关系ECLF，欧洲自行车联盟还有新成立的商业协会欧洲自行车行业在那里，三家公司将在欧盟层面合作开发该项目。

货物的自行车生产商城市的箭头他还向与会者展示了其最新的电动辅助货运自行车系列。

这一消息发布之时，有关货运自行车潜在成功和货运自行车市场价值的报道正席卷媒体。这在一定程度上是由阿姆斯特丹和鹿特丹大学(Amsterdam and Rotterdam university)学者的一份报告引发的，他们花了两年时间与货运公司、市政当局和其他专家合作，编纂了这份报告城市物流:照明和电力报告。这项研究称货运自行车可以取代20%的车在城市地区。这项研究进入了行业媒体以及全球商业杂志《福布斯》。

在英国，ECLF英国成员出色的游说工作见证了国家政府宣布200万英镑支持电子货运自行车的使用。这一措施是更广泛的关于交通脱碳的声明的一部分，但总理在发布会上的讲话中支持货运自行车。

大众汽车公司展示了一辆货运电动自行车的原型在汉堡车展上。大众商用车董事会主席Thomas Sedran表示:“货运电动自行车是大众应对未来移动挑战的解决方案。”这款汽车目前可能只是为了展示，但它增加了该行业的动力感。

我们只能从过去几天的宣传中得出结论，货运自行车行业现在是真正关注的焦点，特别是随着越来越多的电子辅助技术的进入，使更大的负荷可能为更广泛的骑手。

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