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十分之九的市民都有呼吸肮脏的空气。道路运输仍然是危害人类健康和环境的空气污染的主要来源。为了减少流动计划对空气质量的影响，许多欧洲政策制定者将自行车放在他们议程的首要位置。值此“清洁空气，创造蓝天”国际日，我们探讨骑自行车在战胜这一全球紧急状况方面所发挥的作用。

空气污染是对公众健康的最大全球环境风险。世界上92%的人口暴露在被污染的空气中，每年估计有700万人过早死亡。其中超过40万例发生在欧洲。这是一个影响我们所有人的重大问题，特别是我们最脆弱的社区。但空气污染是一个可以解决的问题，许多城市和地区已经通过推动零排放交通计划大大改善了空气质量。事实上，冠状病毒危机为运输部门的革命和应对这一卫生紧急情况提供了机会。

欧洲对抗空气污染的势头

在冠状病毒封锁期间，欧洲人发现了他们城市的另一面:更干净、更舒适、更透气。当时的数据非常清楚:空气污染水平下降到50%在许多欧洲城市，汽车的使用量减少。在米兰和马德里这样的欧洲城市，几天的交通中断足以净化空气。欧洲环境署估计仅道路运输就贡献了过量二氧化氮浓度的70%。

政策制定者和市民意识到，减少空气污染的最快方法是让汽车远离城市景观。今天，减少空气污染的所有目光和希望都集中在交通部门。今年的欧洲流动性9月16日至22日的WEEK将聚焦于“所有人的零排放流动性”。交通是其中之一最大的气候和健康问题但毫无疑问，这也是欧盟最大的机遇之一。

这一趋势是积极的，因为自行车运动在全世界都获得了强劲的势头。我们的COVID-19循环措施跟踪器显示欧洲在冠状病毒疫情引发的循环投资突然增加。自经济危机爆发以来，政府已经为自行车运动划拨了超过10亿欧元的资金，并宣布修建2300公里的自行车基础设施(其中已有1000多公里已经建成)。

净化空气:前进的道路

这一史无前例的资金调动肯定会改善空气质量，无论是短期还是长期，对(最近脆弱的)欧洲经济产生直接影响。根据我们的研究骑自行车的好处在美国，骑自行车每年可预防18,110例过早死亡，骑自行车出行可减少4.35亿欧元的空气污染。也就是说:在2018年的骑行水平。随着越来越多的人更频繁地在欧洲骑行，这一储蓄将进一步增加。

解决这些问题是至关重要的，骑自行车是一个不可避免的工具，以确保交通部门有助于清洁我们的天空，同时变得更有效率。ECF发布了一份设置的建议对欧洲、国家和地方当局来说，这将有助于快速复苏。