都是关于“车轮上的高跟鞋”——“城市自行车”与约翰穿孔

女人骑自行车在柏林

为什么一些国家看到更多的女性比男性自行车?世界是如何看待“敢”循环的第一个女性?你知道早期医学期刊反对妇女骑自行车,理由是这将损害他们的性健康?教授约翰穿孔,即将到来的书的作者。”城市自行车”,解释了为什么女性更多的骑自行车的关键。

骑自行车在昆士兰,澳大利亚(大约1908年)。

“即使在今天,女性倾向于比男性少很多在大多数国家循环。例如,女性的循环水平只有男性高达三分之一在北美和澳大利亚,”约翰穿孔教授解释说,他的新书投入整个章自行车和女性。

”这可能是一个惊喜,自行车被视为一个象征女性的解放的女权运动的领导人19^th和早期的20^th世纪。”

伊丽莎白·卡迪·斯坦顿,领军人物在早期女权运动在美国,看到自行车服装改革的原因,并认为自行车会激发勇气,自尊、自立的女性。著名的19世纪美国妇女权利倡导者苏珊·b·安东尼是另一个支持妇女骑自行车,指出骑自行车做了比任何其他更解放妇女,给女人一种自由的感觉和自力更生。相比之下,许多人反对妇女骑自行车。做男人担心自行车会使女人更少依赖他们吗?难以置信的是,在20几个医学期刊^thCentury-all men-opposed发表的妇女骑自行车在荒谬的理由是它将损害妇女的性健康,促进自然的性高潮,减轻妻子的丈夫的承诺。

“当然,我的即将到来的”城市自行车“书完全不同的立场。实际上文档范围广泛的健康女性周期,包括改善整体身体健康和减少肥胖的风险,冠心病、及各种癌症,”穿孔说。

“结合明显流动妇女骑自行车的好处,有很多原因关闭当前性别差距在循环率观察到在大多数国家。”

如何增加循环:问问女人

我们都想知道的一件事是如何让女性经常周期呢?第十章的“自行车城”提供正确的答案,最好的是它没有穿孔自己写的。

”是有意义这一章关于女性和骑自行车应该是女人写的,和这一章的作者是世界领先的专家主题:Garrard Jan,苏珊•方便和詹妮弗莳萝、“穿孔解释道。

“也许他们的分析最重要的发现是,女性是一个指示种的时候骑自行车。”

在城市,自行车旅行是由女性比例高,整体的循环率很高,和循环条件是安全的,方便,舒适。很少有女性周期,整体的循环率很低,和循环条件是不安全,不方便,不舒服,有时完全不可能的。因此,作者建议,女性的比例骑自行车的人骑车的成功的关键指标。

”简而言之,提高整体循环水平最好的办法是让更多的妇女骑自行车。这是本章的核心,“穿孔说。

事实证明,更多的妇女骑自行车的最大障碍是交通危险,他们的恐惧,也不鼓励儿童和老年人骑自行车的主要因素。因此,改善自行车安全的关键是增加自行车的妇女,儿童,老年人,和所有人都厌恶风险或特别容易受到交通危险。

荷兰,与世界最安全的骑自行车,被描绘成的模型需要做什么让每个人都骑自行车旅行的目的。56%的自行车旅行的女性,荷兰当然通过指示种的测试成功的骑自行车的政策。

在阿姆斯特丹骑自行车

荷兰模型后

所以荷兰做什么使自行车安全,方便,舒适,几乎每个人都在荷兰骑自行车吗?

“读了我的书,你会得到一个详细的答案,“穿孔笑道,“但简短的回答是,荷兰人做所有的事。”

事实上,荷兰提供一个完全集成的、互补的基础设施、政策和程序,促进循环。

“…the short answer is that the Dutch do everything.”

荷兰pro-bike包的作者强调两个方面:

• 超级自行车基础设施设计物理上分开骑自行车从机动车交通主干道,提供优先级交叉十字路口,虽然交通减速住宅区(30公里/小时限速),实际上,把当地的街道变成了自行车道。

• 严格的训练和测试需要骑自行车和司机,和交通规则对每个人都严格执行。此外,司机与一个骑自行车的法律责任对于任何事故,因此把司机处于守势,迫使他们特别注意避免危害的骑自行车的人。

“这是一流的自行车设施和负责任的结合,对骑自行车的人,体贴的司机行为解释了为什么荷兰的自行车更安全比世界上其他任何国家,”解释了穿孔。

”,反过来有助于解释为什么很多荷兰女性,儿童,老年人骑自行车。”

”城市自行车“真的是一个金矿的信息时骑自行车。它看起来在自行车的性别差距在范围广泛的城市和国家。但聪明的这本书是作者不只是对现状进行分析。它还告诉我们如何我们可以得到更多的妇女骑自行车。

穿孔的信息是明确的:如果你想得到一个城市骑自行车,你必须专注于女性。

---

这篇文章是一个系列的一部分“自行车城”即将到来的书。本系列的新文章出现在网上,点击下图查看它们。随意转发任何这些文章在你的网站上对这本新书帮助宣传。

健康和骑自行车 周期为一个小时,你会多活一个小时	妇女和骑自行车 这是关于“车轮上的高跟鞋”	儿童和骑自行车 孩子们骑自行车的未来

---

让你的手”城市自行车”

这本书出现在打印但已经可以下令在9月出版折扣(18美元)Amazon.com和BarnesandNoble.com。为进一步关于书的信息,包括一个详细的目录和清单的贡献者,看到下面的网站:

http://blousteinschool.wordpress.com/2012/05/23/city-cycling-by-john-pucher-and-ralph-buehler-available-for-preorder/。

---

关于作者

约翰穿孔是一个规划和公共政策学院教授在新泽西州罗格斯大学。他已经进行了广泛的研究主题在运输经济和金融,包括许多项目为美国交通部,加拿大政府,以及各种欧洲部门的交通工具。在过去的三十年中,他研究了旅游行为的差异,交通系统,和运输政策在欧洲,加拿大,美国,和澳大利亚。在过去的15年中,穿孔的研究都集中在步行和骑自行车,和北美和澳大利亚城市可以借鉴欧洲城市改善安全、方便,这些非机动和可行性。