这即将举行的奥地利欧盟主席收到一个信从ECF秘书长，伯尔尼德博士杀戮，致电奥地利推动一系列全面的监管文件，与骑自行车有关。由于新奥地利政府制定了将自行车模式份额从今天的骑自行车模式份额增加到2025年的7％至13％，作为其国家气候和能源战略的一部分，获得这些欧盟文件对实现这一目标至关重要。奥地利将从7月举行欧盟总统，直到2018年12月。

必须对道路安全支付大量的关注。5月16日，欧洲委员会预计将发布其长期逾期拟议修订一般安全监管（661/2009 / EC），应将机动车辆制造在未来的行人和骑自行车者的批次。除了GSR外，委员会还将提出修订道路基础设施安全管理（2008/96 / EC）和隧道指令（2004/54 / EC）的提案。在这两个法律档案中，还有很多空间能够更好地考虑骑自行车者的需求。

另一个将着陆在奥地利总统职位的桌子上的档案是铁路乘客权调整改革（1371/2007 / EC）。ECF为更好的自行车运输运动，特别是在长途国家和跨境列车上。

在其信中，ECF还提出了其关注在委员会提案中对250瓦/ 25kmh踏板电动辅助自行车（PEDELEC）的禁止治疗不一致。虽然这种类型的自行车从第168/2013号批准和市场监视的第168/2013号批准和四轮车辆和四轮车的监视，但从随后被成员国的常规自行车待遇，即将到来，修订汽车保险指令（2009/103 / EC）以及拟议的增值税指令（2006/112 / EC）的修订，有效地将PEPELEC视为机动车。

Bernhard Seasink还感谢奥地利政府在开发泛欧乘客计划的领导下。曾经在明年在5年通过^钍维也纳的PEP（运输，健康，环境泛欧计划）的高级别政治会议将向54个签署国提供关于如何通过国家行动支持骑自行车发展的建议。

为了庆祝骑自行车，奥地利欧盟主席将组织一个欧洲自行车峰会从9月24日至26日在萨尔茨堡。