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慕尼黑将投资2200万欧元来支持各种类型的电子流动性，违反了联邦购买补贴计划，仅限于E-Cars和Hybrid汽车

慕尼黑市展示了对电子移动解决方案的公共支持应该有效的方式。预算为2200万欧元，它将为运营这些车辆提供电动二手，三轮和四轮车以及相关的充电基础设施提供补贴。购买补贴仅限于商业目的（公司，自雇等等），而不是私人。

电子车辆的共同资助率设定为净价的25％。对于PEPELEC，最高购买补贴是500欧元，适用于1000欧元。如果E-Cargo Bike取代了一辆传统燃料的汽车，则购买补贴可以增加至多2,000欧元。根据CargobikeJetzt.de，由于该计划已经活了2个半月前，已经提交了促进使用CycleOgistics的网站，220个用于E-Cargobikes的筹资请求和60个。在60份e-cargobikes的申请中，43次获得了积极的答复，没有负数，而17个决定仍处于未决（州：7月18日）。融资计划将在2017年底之前运营。

电子汽车最初有权获得高达4,000欧元的资金。但是，由于2017年5月的德国国家政府已向德国国家政府提出了电子汽车的购买补贴计划，但慕尼黑市并未共同资助购买电子汽车以避免双重资金。

德国巴登 - 符腾堡州的56个骑自行车型城市网络向德国联邦运输部长亚历山大多布林特派遣了一封公开信，将联邦电子机会购买补贴计划扩展到Pedelecs和E-Cargobikes。

链接：

慕尼黑市电子移动购买补助计划：https://www.muenchen.de/rathaus/stadtverwaltung/referat-fuer-gesundheit-und-umwelt/klimaschutz_und_energie/elektromobilitaet/foerderprogramm_elektromobilitaet.html.

cargobikejetzt.de：http://cargobike.jetzt/kaufpraemie-in-muenchen/

Agfk Baden-符留德国运输部长的信：https://www.agfk-bw.de/presse/news-single/300000-e-lastenfahrraeder-mit-1000-euro-pro-rad-foerdern/vom/21/6/2016/https://www.agfk-bw.de/uploads/tx_news/offener_brief_an_verkehrsminister_dobrindt.pdf.

Süddeutsche：http://www.sueddeutsche.de/muenchen/elektromobilitaet-stadt-dampftzuschuesse-fuer-kauf-von-e-autos-in-1.3073569