10月9日^TH.Lisbon City已为实施公共自行车份额系统推出了2890万欧元的公共竞争。在官方公报中发表的公告，指出，赢家将享受9岁的特许权。这“Empresa Municipal de Mobilidade E Estacionamento de Lisboa“（里斯本市政停车和流动性，emel）强劲推动，立即开始“自行车份额”。到目前为止，里斯本一直是少数欧洲首都之一，仍然没有公共自行车分享系统。然而，里斯本·费尔南多麦地那的新市长在踏板中踏上了改变的情况，推动比他的前辈更多，将骑自行车移动性演讲和行动。在去年，媒体团队一直在研究欧洲周围的自行车份额系统的运作，依靠持久性和强大的本地自行车倡导工作和公众参与。根据宪报报道，在这第一阶段，所提出的系统将开始1.400自行车和超过100个站点。那些将涵盖市中心的市中心“plataeu”和延伸到市中心的核心和塔斯河畔的主要途径。没有进一步的信息提供服务的用户费用。促进的另一个例子葡萄牙语软动员可以在Cascais中找到没有Lisboa，从那里，市政当局选择将其旅游自行车股份系统改造成移动导向系统。到2017年，预计Bikeway网络将增加三倍，并更好地融入市政移动政策。

可能有兴趣运行比赛的公司才有11月20日^TH.提交提案。选择标准宣布（其重量在决策中）是价格（50％），自行车使用经验（30％），功能自行车组件（10％）和公共自行车份额的图像（10％）。提供招标的呼叫这里，到目前为止葡萄牙语。