安静的生活方式是伦敦的一个新概念，补充自行车高速公路．高速公路通常在主干道上设有独立的自行车专用道，以提供最快和最直接的路线，而安静通道则通过住宅街道，利用“过滤渗透性”，在必要时只连接短段专用自行车基础设施。

安静的自行车道(Quietways)是在伦敦不太繁忙的后街上连续而方便的自行车道。过滤透气性的原理是安静道路规划的关键。汽车被“过滤”，禁止机动车进入当地街道的短战略区域，而骑自行车的人可以通过。这种方法保持了汽车可以到达的区域(居民，送货，服务……)，同时保持了通行交通，因此让住宅道路保持安静，适合骑自行车，甚至初学者骑自行车。

如果安静的道路短暂加入繁忙的道路，它是从电机交通中偏离的。静止的部分也可能在公园或沿着水道的绿色道，以及所需的新桥梁（例如，在Quinidway 6号情人节公园）。

11计划第一个安静的道路已经计划，其中2个已经完成。安静道1（南）将格林威治与Waterloo，Quietway 2 - Walthamstow到Bloomsbury。Quietway 1在早晨的峰值650到900的路线上增加了循环流量（早上10点至上午7点）。使用水平通常低于自行车高速公路但投资规模也较低。

在其他国家，自行车公路经常在一条路线上混合不同的解决方案。如。RijnWaalpad在阿纳姆和奈梅亨之间包括沿高速公路的4.5公里的循环路径，一个两公里长的骑行桥，以及几个“自行车街道”（可被认为是安静的街道）。在“周期超高速公路”和“安静威士道”之间清晰的区别特定于伦敦。它可以追溯到“市长在伦敦骑自行车的愿景”2013年出版，内容如下:“我们将提供两条清晰的品牌路线：高容量超高速公路，主要是主要道路上，适用于快速通勤者，略微慢，但仍然令人愉快，低交通侧街道舒静，为那些想要更轻松的旅程。”