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许多年来，我们一直从西班牙得到好消息成功的自行车宣传在西班牙许多主要城市，自行车的使用量也在增加。巴塞罗那、塞维利亚、萨拉戈萨或维多利亚努力带来更多的骑自行车者为了减少街道和汽车的使用。此外，许多西班牙城市在无车区投资，对其公民产生了巨大的社会和经济影响，首都马德里希望赶上全国其他地区，甚至超越它。

这是马德里的时代！

仅仅几年之后电动自行车共享计划的成功实施"双足类“，当地政府宣布创建8条自行车路线，通过增加自行车道公里数、部分街道减速和连接现有基础设施，连接城市重点区域和现有基础设施。

康比奇，西班牙语自行车用户的组织及其当地分公司'Pedalibre'，欢迎市议会对骑自行车的投资和依靠自行车组织的观点和专业知识。马德里可能成为骑自行车的城市如果市议会的计划成功。

ConBici负责人Manolo Martin说：“ConBici正在推出一本自行车城市的外观手册，并就如何实施自行车措施、基础设施等向西班牙地方当局提出建议。”。

康比西是A.ECF成员以及“Mesa Española de la Bicicleta”西班牙自行车圆桌会议的一部分，在该圆桌会议上，行业、职业自行车手、使用者等都参与了讨论共同努力将自行车运动纳入政治议程。

• 初期投资（一期）：800万€
• 千三骑行路径：30公里
• 马德里人口：300万。