布鲁塞尔,23/06/2016-骑自行车的人都起得很早。在欧洲议会议员Michael Cramer和Istvan Ujhelyi的主持下，40位来自不同背景的人士昨天聚集在一起，展示并讨论了一项潜在的欧盟自行车策略以及实现它的方法。

介绍了自行车运动的局部和区域维度Marketa Pape.来自欧洲议会研究服务处，他做了一份关于推动自行车运动向前发展:欧盟地方和地区当局的自行车运动协调方法“， 其次是凯文•皮代表曼彻斯特市委员会（COR）委员会，并在那里报告称“欧盟自行车路线图”。

国家一级受到了触及的Erik Tetteroo来自荷兰基础设施和环境部，据荷兰欧盟校长举行的研讨会，以荷兰欧盟校长在国内和欧盟循环焦点上的德尔福特。Tetteroo said there is no single modal of a national cycling focal point that could apply to all Member States, but political commitment, an appropriate budget as well as a bottom-up approach, i.e. widespread support from stakeholders, was key in making national cycling policies a success.

第四议长,piotr rapacz.，委员会DG举行的自行车联系人，在未来12个月内开展内容和广泛利益相关者支持方面的前进方向。这Velo-city会议于2017年6月召开Arnhem-Nijmegen.和CIVITAS cRapacz说，2017年9月将于2017年9月将成为奖金的主要位置并讨论这些结果。

最后一次会议由环境基金政策主任主持亚当·靠岸，参与者贡献了应将其进入自行车策略的具体思想。那些包括与其他运输方式骑自行车的级别播放领域，例如关于财政政策，欧盟运输基础设施的资金和建设基础设施的质量标准，道路安全，强烈关注车辆监管，公共采购，互相方向，例如，在列车上的自行车运输，以解锁周期旅游和教育的巨大潜力。

与会者还提高了Orgware问题，例如为当地和区域当局提供能力建设，他们需要实施欧盟骑自行车战略所提出的许多措施。普遍认为，这种策略将提供一个盛大的机会，以与汽车行业为远程建立联盟的主要机会，因为在一天结束时，许多人将从使用自行车的使用增加作为一种模式运输，包括由于收银而驾驶汽车的人。

欧盟自行车战略是否大到足以成为欧盟委员会工作计划的一个议题?参加今天上午会议的与会者表达了他们的强烈支持，但在12个月前，我们将进一步发展内容，利益相关者的支持和正确的叙述，以说服整个委员会。

ECF早餐会议的图片可以找到在这里活动参与者和演讲者的名单可以在Flickr上找到在这里。