更多骑自行车对欧盟可持续和智能行动策略的成功至关重要

欧洲骑自行车协会ECF.那c和Conebi.参加了关于欧洲可持续和智能行动策略的公开咨询，强调必须发挥必要的作用，以实现主动性的雄心勃勃的目标。

该策略是欧洲绿色交易的一部分，旨在通过2050年实现运输排放量的90％。委员会打算采取全面的可持续和智能流动战略，以满足这一目标，并确保欧盟运输部门适合干净，数字和现代经济。

骑自行车协会在反馈意见中，欧洲的骑自行车是迄今为止最有效的措施，以帮助实现这一目标并快速追踪欧盟绿色交易，并且循环为欧盟经济提供了重大而迅速增长的贡献。

因此，欧盟可持续和智能交通战略需要致力于实现这一重要的模式交通转向，以实现更大的目标、有效的政策和大量的资金。

具体来说，欧洲自行车协会联合呼吁:

1. 循环处理作为移动系统的平等伴侣;

2. 欧盟为安全，高品质的骑自行车基础设施提供60欧元的资金;

3. 改善欧盟城市移动政策框架;

4. 建立一个55亿欧元的欧盟电动自行车接入基金，使电动自行车在欧盟所有国家都能受益，并刺激进一步创造就业机会;

5. 制定和实施真正的欧盟自行车战略。

ECF联合首席执行官Jill Warren:

“There is simply no conceivable way for the EU to achieve a 90% reduction in transport emissions and to reap the enormous potential benefits to the environment and citizens’ health without a major, further shift towards more cycling, so we are counting on the EU to enable this shift with clear targets, effective policies and adequate funding.”

CONEBI总经理马西里奥:

“欧盟自行车产业是欧盟竞争力、创新、可持续和智能交通目标的主要贡献者。2019年电动自行车的销量比2018年增长了23%，共售出340万辆，显示出从个人机动车到更多自行车的模式转变的巨大潜力。”

CIE首席执行官凯文·梅恩：

“在2030年到2030年骑自行车将为欧盟绿色交易提供快速开始，建立在Covid19恢复中已经看到的快速过渡到骑自行车。骑自行车部门为欧洲提供工业领导，并将新的里程碑成为可持续和关联的流动性的运输领先的工业力量，因此欧盟可持续和智能流动策略需要接受骑自行车来帮助解锁其巨大潜力。“

阅读反馈ECF.那c,Conebi.，就可持续和智能行动策略的公众磋商。