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连接安特卫普和布鲁塞尔的46公里F1自行车公路在Zemst和Eppegem之间进行了重大升级。在20^th今年2月，佛兰芒流动和公共工程部长Ben Weyts为曾内河沿线的改善工作举行了开幕仪式，其中包括一座全新的自行车桥、4米宽的自行车道和新的安全通道。

2月一个阳光明媚的早晨，佛兰德交通和公共工程部部长Ben Weyts，佛兰德布拉班特交通运输部副部长Tom Dehaene，佛兰德水路(De Vlaamse Waterweg nv)总经理，泽姆斯特市市长Chris Danckaerts，当地居民聚集在一起，为Zemst和Eppegem之间的F1自行车高速公路的新路段揭幕。当完成时，F1将将两个最具人口稠密的城市链接在比利时例如，布鲁塞尔(210万居民)和安特卫普(120万居民)，以及一些城市、郊区和主要工作场所。

在朝向布鲁塞尔方向的EPPEGEM边缘的现有自行车路径上，记录了一个电子自行车计数器从2017年到2018年，骑自行车的人增加了21%。在开幕式上，Ben Weyts鼓励更多的市民使用F1:“我想给佛兰德人在通勤交通中选择自行车的强烈理由。”

遵守循环公路标准并允许舒适安全的自行车骑行，沿Zenne的现有娱乐路径已被扩大并收到了光滑的沥青浮出水面。加上埃佩杰姆现有的桥梁，这是于2017年8月投入使用连接小镇和火车站的第二座桥在泽姆斯特的活动中开放。这座新桥斜着横跨这条河舒适的大曲线半径，让骑自行车的人在穿越时保持自己的速度。两座桥都是5米宽，以确保4米的安全骑行空间，并有0.5米的肩。这些升级得到了欧洲区域发展基金(40%)和佛兰芒-布拉班特省(20%)的财政支持。

除了新的桥梁外，较差的可见措施也是ZEMST-EPPEGEM SERTRAGE的一部分，例如过滤渗透率在泽姆斯特的Weverstraat, Nedergemlaan和Begijnhofstraat十字路口的“拖拉机门”使之能够。

由于这些升级，新节提供了一个现有道路的安全替代品，这通常不配备分离的自行车道。“这个新的循环高速公路对老年人和儿童尤其重要，他们不舒适地骑行。它是不习惯骑自行车的人，真正需要确信，新的基础设施会做到这一点，“汤姆·佩蒂斯（Tom Putiemans）是Fietsbond的当地成员。

即将到来的发展

虽然F1的新路段是一个重要的成就，但自行车公路的建设还没有完成。从新的自行车桥，a斜坡将建成以提供更短，更方便的骑自行车者向N1车道迈向Mechelen。在N1本身上，将重新分配行车道以分配空间双向循环路径。预计Mechelen-Vilvoorde延伸的工作预计将在2019年底完成。进一步朝着布鲁塞尔的方向，对现有循环路径的改进同样运动。

目前，有兴趣利用F1的自行车手可以咨询这张地图,提供了最佳替代路线在仍在施工的路段。

更多关于F1的信息可以在这里找到:https://fietsnelwegen.be/f1.