欧洲投资银行（EIB）最近发布了他们的结果气候调查，这是一项全面的倡议，评估公民对气候变化的感知和他们对气候行动的期望。骑车和步行被列为减少温室气体排放的可行选择。

在28,088名欧洲受访者中，有69%的人认为，他们的个人行动可以对解决我们都面临的环境问题产生影响，这是非常有趣和鼓舞人心的。在交通工具领域，每天步行或骑自行车似乎是避免碳排放的最佳方式之一。调查显示，76%的欧洲人通过步行或骑车或打算这样做来应对气候危机。在中国，93%的人有同样的报告，而在美国，这一比例是57%。可持续的流动性仍然是大西洋彼岸有待解决的问题之一。

但是回到欧洲，分析哪些国家每天步行或骑车的次数更多是很有趣的。荷兰以51%的每日步行者和骑自行车者位居榜首，紧随其后的是丹麦、保加利亚和西班牙，比例约为45%。以荷兰为例，很明显，他们拥有世界上最好的自行车基础设施之一，这鼓励他们每天使用自行车。实际上，10%的荷兰受访者表示，这一决定与气候变化无关，只是他们常用的交通工具。

该研究表明，日常骑车者和步行者较少的国家与那里缺乏设施的国家之间存在明显的相关性。换句话说，塞浦路斯（27％），马耳他（23％），卢森堡（20％）和斯洛文（17％）是那些确认不可能做那些日常旅程（没有机动车辆）的人。塞浦路斯，马耳他，斯洛文尼亚和卢森堡也是在散步或骑自行车的调查部分中产生负面结果的国家。许多因素可以解释这一点，但基础设施是促进骑自行车的最重要元素之一。在荷兰，循环网络的总长度超过35,000公里，只有2％的人确保不选择行走或循环由于缺乏家乡的可能性。

说到旅游，欧洲人越来越多地在寻找气候友好型的选择。例如，63%的受访者表示，为了减少二氧化碳排放，他们在度假时减少了乘坐飞机的次数，78%的受访者表示，他们度假时不会去距离本国太远的地方。大多数欧洲人(68%)对于耗时5小时或更少的旅行，也更喜欢坐火车。简而言之，欧洲绿色协议声称是连接所有欧盟政策的绿色线，欧洲公民朝着同一个方向努力，努力改善他们的个人习惯来应对气候变化。