机动车保险指令咨询及对pedelec增长的威胁

由

Ceri Woolsgrove公司

2017年10月13日

欧洲儿童基金会目前正在处理一个可能威胁到欧盟pedelec使用增长的问题。

机动车辆保险指令（MID）确保当车辆在一个成员国投保第三方责任时，该保险必须适用于所有成员国的领土。欧洲自行车联合会非常支持这一指令，以确保与机动车发生碰撞的骑车人能够在整个欧盟范围内可靠地获得人身和物质损害赔偿。

欧盟委员会将审查立法，我们特别感兴趣的是，为了澄清指令的范围，将回答“什么是机动车”的问题？其中一种可能性是，欧盟委员会将扩大机动车的定义，包括所有行人。因此，这将意味着所有在欧洲道路上使用的欧洲脚踏板都将是非法的，除非他们购买了机动车第三方责任保险

考虑到2016年德国行人死亡人数为零，6人重伤的pedelec车祸（道路上有超过3000000辆自行车），我们认为这是一个巨大的过度反应，将提供一个过重的监管和巨大的成本，效益微乎其微。

它将为行人使用设置一道障碍，这将大大取代机动车的使用，它将把大量已经合法覆盖的行人视为犯罪，并可能导致更多机动车辆行驶在不太安全的道路上。

委员会的磋商一直持续到20日^第10月（下周五）因此，我们要求您为咨询服务，大约5分钟的工作，以下是您可以采取的步骤；

到这里咨询https://ec.europa.eu/eusurvey/runner/motor-insurance-2017?surveylanguage=en您可以用英语、德语或法语回复（在右上角更改语言）
滚动到底部，单击下一步，
填写您的个人信息单击下一步
单击“是”以允许发布您的响应（如果不是，则单击“否”）然后单击“下一步”
几乎向下滚动到问题B.29的底部并插入文本

“未经型式认证的电动助力自行车（即功率低于250瓦且电机以25公里小时的速度完全熄火）应明确排除在机动车保险指令之外。这些自行车基本上是自行车，提供了一个温和的推动，以协助骑手上山或进入风，而不是机动车辆；没有踏板没有动力。将Pedelecs/EAPC纳入该指令的范围可能会带来额外的监管负担，并将抑制这些车辆的增长，这些车辆在将中短途旅行从机动车转向积极、健康和环保的交通方式方面具有巨大潜力。”

或者你可以加上你自己的话。