10月24日星期三，纳瓦拉的政府已经加入了ECF的网络骑自行车的城市和地区，确认其对促进骑自行车基础设施，自行车旅游和农村可持续发展的兴趣。

将自行车作为一种交通或娱乐方式来推广，与环境和当地发展相协调，是纳瓦拉政府的横向战略。10月23日区域绿色创业工作日方案将自行车旅游纳入农村地区创造经济增长的手段，也证明了这一点。

基于其作为特许共同体在税收政策领域的特殊地位，纳瓦拉政府也在考虑在全面的能源转型和气候变化法律框架内引入对循环的财政激励措施。这将为西班牙其他地区树立一个积极的先例。

关于周期旅游，Navarre的会员资格加强了自行车项目的大西洋（欧洲项目，其中6个国家的参与，其目标是在周围创建旅游目的地欧洲velo 1自行车路线） 和Ederbidea（与Gipuzkoa省的合作项目和法国大西洋比利牛斯部门通过自行车促进移动性），近年来经济发展部一直在工作，特别是在适应周期路线，也适用于旅游使用。因此，公共公司Nasuvinsa，通过Lursarea，Agencia Navarra de La Sostenibilidad被认为是最适合签署影响Navarra政府部门的粘附力的粘附。

骑自行车者网络的城市和地区的目标是建立一个努力促进骑自行车的全球城市和地区社区，并鼓励他们之间的知识交流：

• 将自行车放在城市和区域规划和政治思维的中心;
• 鼓舞人心和催化更多城市和地区，采取具体步骤促进骑自行车，彼此学习，避免困境，以“重新打动车轮”;
• 更换知识，解决方案和策略，从而促进地面上的政策举措和实际工作;
• 促进和支持城市和地区的规划政策和实践的变化，并在这些过程中引入自行车友好的视角。