ECF.

新开发的Pro-E-Bike仿真工具允许用户模拟用ebike代替机动车。这个工具直接比较机动车（从踏板车到重型货车）与eBikes从而使用户能够分析在业务中引入电动自行车可能带来的成本和排放方面的潜在好处。该工具允许进行比较成本和CO.₂排放，可以编辑默认值(如收购、维护或保险)，并根据每个国家的实际情况进行调整。总成本，包括固定和可变的运行成本，如燃料和保险，被考虑在内，使用户执行一个具体的成本效益分析看看他们将电动自行车作为一种交通工具能得到多少好处。

根据Lara Moura，Occam的项目经理(开发Pro E-Bike模拟工具的组织)自从工具启动以来，“项目网站的下载和访问都在增加。我们希望每个伙伴正在进行的传播活动能够有助于更广泛地传播和使用这些工具”。该工具在南特的Velo-City会议法国于2015年7月。“到目前为止，反馈已经积极，用户告诉我们该工具对其活动有多有趣，即穆拉说，对舰队中的Ebikes引入的比较分析”。

该工具的成功很大程度上要归功于它的灵活性。作为ECF的Pro E-Bike项目经理Randy Rzewnicki博士他指出，该工具允许用户“玩和创建尽可能多的场景”。如果燃料价格上涨怎么办?还是下?”不仅如此:

它可以被几乎任何人用于几乎任何自行车情况;从有或没有电力支持的货物自行车到任何种类的自行车

Rzewnicki还强调了用户隐私不是问题 -”该公司没有任何东西。计算中使用的数据仍然存在于房屋内，用户仍然存在。”另一个关键销售点是工具在整个欧盟使用的适应性。正如穆拉解释的那样，“我们对每个欧洲国家的具体知识造成了巨大的关注，即根据伙伴在亲电子自行车飞行员内的经验提供足够的数据。我们可以看到考虑到Ebikes的使用和市场的现实与国家到国家的使用情况不同，因此此选项允许更精确的最终结果。“自6月以来，该工具的英文版本可用，并于7月份提供额外的7语言它的版本已启动。它可以在下载项目网站英语、西班牙语、克罗地亚语、意大利语、荷兰语、斯洛文尼亚语、葡萄牙语和瑞典语。