旅游是欧盟第三大行业以及欧洲经济的驱动力之一。它创造了就业机会，区域发展和增长。可持续旅游 - 如长途骑自行车 - 可以在帮助实现气候变化目标时提供重大投资回报。然而，尽管所有这些福利，旅游仍然是欧洲机构在预算和投资方面减去的行业之一。ECF与主要的欧洲旅游利益相关者加入了首次旅游宣言背后的部队，以便在欧洲议会的运输和旅游（Tran）委员会面前进行职位和成长并发言。

“欧洲在宣传和欧洲州副主席的宣传和欧洲副主席的副主席和欧洲代表的讲话和欧洲代表之前，欧洲在世界任何地方都有一个不可思议的交通网络，在世界上的其他任何地方，无与伦比的世界上无与伦比的其他地方。委员会。然而，尽管我们将数十亿欧元投入项目，但仍未使用了很多潜力，例如将数十亿欧元投入到高速铁路网络。

根据BODOR的主要问题之一是连接和综合票务：“令人沮丧，欧洲可用的长途公共交通服务不得比汽车为导向的美国。例如，在芝加哥和纽约之间旅行，Amtrak火车有19个小时的直接夜间火车，提前预订，您甚至可以带上自行车。从布鲁塞尔到布达佩斯，没有直接的火车，而在16小时内可以做到这一点是一个旅行。他解释说，如果你想用其他运输方式结合您的自行车或将您的火车旅程结合在一起，您将面临不可预测的条件和不可接受的风险“。

另一个主要障碍是缺乏资金。可用于旅游的欧盟委员会（DG增长）的预算不超过欧元，甚至面临风险。“欧洲委员会需要鼓励在旅游业的投资”突出了亚当·福德尔。

旅游工作组致力于解锁欧洲市场的广泛潜力的必要工具

迈克尔·克莱默，Tran委员会主席强调：“这是一个旅游委员会。在未来的情况下，旅游应该更加注重具体的行动。““旅游业是最重要的行业之一，它需要在未来欧盟机构提供更多的支持，”副主席IstvánUjhelyi代表TRAN委员会表示。他指出旅游不仅仅是一家服务部门，它是一个适当的商业分支，可以为成千上万的人创造就业机会。

在旅游部门的越来越优秀的技能和资格的发展是宣言中描述的优先事项之一。今天，旅游业有2500万员工，主要工作部队是24岁以下的青年，一个人口集团经金融危机严重挑战。

宣言中的一个重点是需要欧盟旅游战略，其中有具体的目标和预算将吸引长期效应的投资。正如Eduardo Santander从欧洲旅行委员会和宣言的主席：“我们需要一个全年可持续旅游计划的计划。

整理内部市场竞争力的复杂性提出：“我们需要审查监管框架以限制行政负担。目标是确保公平的竞争和水平竞争领域“，来自酒店欧洲的Christian de Barrin表示。

旅游利益相关者将努力在欧盟层面上听到他们的声音。我们会告诉您所有新的发展。

宣言指导委员会的成员是：Eduardo Santander欧洲旅游委员会（ETC），Tim Fairhurst  -欧洲旅游运营商协会（Etoa），基督徒de Barrin.- 酒店欧洲（Hotrec），亚当·靠岸- 欧洲骑自行车的联邦（ECF），副主席宣言那CristinaNuñez.- 用于可持续和竞争旅游（NECSTOUR）的欧洲地区网络，Kerstin Howald.- 欧洲食品，农业和旅游业工会联合会（Effat）您可以在此处找到完整的宣言。