ECF

欧盟委员会和欧洲经济合作委员会呼吁所有欧盟成员国允许自行车维修服务在整个COVID-19危机期间继续开展，前提是遵守一切必要的卫生预防措施。

欧洲自行车行业的联合会Conebi.和欧洲骑自行车的联邦ECF，代表所有欧盟成员国的自行车用户，相信在欧洲Covid-19的猖獗传播的背景下，使用自行车和踏板辅助的电子自行车 - 始终完全尊重官方公共卫生保护规则 - 应该鼓励。

莫滕·卡贝尔，ECF联合首席执行官， 状态：

“在自行车上，人们保留所需的距离以避免感染。它们也不太可能触摸公共空间中可能受污染的物体。为了尽量减少感染风险，德国联邦卫生部长Jens Spahn提到骑自行车作为他对人口的建议之一。在更一般的说明中，循环等循环体育活动有助于保持心血管系统和肺部健康，预防疾病并保护身体免受感染。因此，重要的是人们可以在整个危机中继续骑自行车，以防他们需要修复自行车的情况下。“

幸运的是，在大多数欧盟成员国，循环循环的必要旅行的持续做法是可以保护的，因为，即使在严格的“锁定”规则下，自行车维修店也可以继续运营。但是，在一些成员国，即使他们可以以最大限度地减少感染风险的方式，也不允许自行车维修店打开。

曼纽尔·马西里奥，康尼比公司总经理：

“自行车维修店为人口提供基本服务，并允许风险最小化移动性，以便在最需要的地方继续。因此，我认为他们需要在这些困难时期保持开放，当然是一种保护员工和客户的健康。“

S&D集团议员亚历山德拉·莫雷蒂(意大利环境与健康问题委员会)和伊斯梅尔Ertug(德国TRAN交通委员会)同意以下提议:

“首先，我们想说，我们对所有感染病毒的人及其家人深表同情。我们想要接近他们，我们钦佩欧洲各地的医生和护士的工作，他们为数百万欧洲公民的公共健康提供了至关重要的勇敢服务。

虽然完全尊重欧洲联盟会员国的不同国家旅行法，但我们认为，应解决经过验证的工作和需求的流动性 - 在可能的方式 - 以允许走路和骑自行车等更大的社会疏散的方式，指出公众运输带来了一些额外的风险。出于这个原因，有必要和适当的健康预防措施的自行车维修商店应该能够保持开放，让每个人都安全地骑行，从而有利于感染的风险。