ECF.

居住的城市是经济成功的，骑自行车的人是良好的客户 - 越来越多的当地企业在欧洲理解这一环节并与自行车倡导者一起工作，以改善积极流动性的条件。

这也是帕多瓦（帕多瓦），这是意大利北部的城市的情况，市长决定禁止骑自行车的人在星期六下午骑在市中心。结果很清楚：店主在此期间遭受了50％的收入损失。显然，他们的当地协会，代表了250多个企业，抗议这种有害决定，并呼吁他们的客户能够通过自行车来实现。他们得到了反应的意大利意大利成员Fiab诺卢斯的支持。ECF发展总监Kevin Mayne已经访问了多次帕多瓦，说：

案件醒目。每次我访问帕多瓦时，我都会发现它是一个具有强大文化和骑自行车者的城市，我总是在国际层面使用它作为一个很好的例子。对于所有人来说，这是清楚的是，这座城市的经济中心在自行车周围建造：自行车使每个人都能提供商业和娱乐活动，而不会污染环境。这将Padova放在一个良好的道路上成为一个国际知名的骑自行车的城市，使其有机会与哥本哈根或阿姆斯特丹这样的无可争议的领导城市站立。听到当地政府在这一部门的情况下，我很惊讶地听到当地政府在这一部门的成功，这实际上应该让它非常自豪。我认为他们应该更好地利用该市的骑自行车精神，以促进其居住能力。“

凯文梅恩，ecf发展总监

在布达佩斯中举行了类似的抗议活动。在匈牙利首都，市长决定废钢计划在纽约市繁忙的街道上安装骑自行车通道，距离城市繁忙的街道，而详细的工程计划已经批准并包括周期车道。ECF成员MagyarKerékpárosklub（匈牙利骑自行车的人俱乐部）与当地企业合作，争取决定，并设法克服1000人在七月展示一个更居住的街道。最近，他们发起了一个请愿与地方企业家和城市规划师和景观建筑师协会一起。

这些骑车者和当地店主之间的联盟是基于经济事实：骑自行车的人是良好的客户，特别是在城市中心的商店。这已经通过了几项研究显示，您可以在我们的中找到关于骑自行车的地方经济效益的报告。