在巴尔干的核心中，正在制定计划，以便骑自行车到下一个级别。斯科普里市刚加入了骑车人网络的城市确认他们与其他入门，登山者和冠军骑自行车城市的野心和交换。

Skopje是一个超过500.000居民的城市，具有相当可持续的莫代尔普通*：35％的行走，公共交通工具30％，私人汽车33％，但骑自行车份额只有1.5％。斯科普里希望将该骑自行车份额提高到2020年的5％，并开始努力达到这一目标。

斯科普里有一个可持续城市流动计划自2011年以来，2011年将升级。

提高骑自行车基础设施是2014-2017自行车总体规划中的一个重要优先事项，而2017年底计划超过50公里的循环路径，除了改善公共自行车股计划和循环促销活动之外。

该市也积极参与欧洲流动周，并在欧盟项目中解决城市中的拥堵：流追随者市和创造作为一个第1阶段。雄心勃勃的又一次，斯科普里希望远离其专业政策（第1阶段），并成为创建项目中更具居住的城市（第3阶段）。

*数据2010年。