从汽车转到主动运输对身心很健康

经过

Randy Rzewnicki博士

2015年5月27日

对主动运输研究的系统综述表明，向主动运输的模式转移导致全因死亡率，CVD，2型糖尿病，体重增加，癌症，癌症，跌倒或精神健康受损。这是系统地审查对模式转移到主动运输的定量健康影响评估的研究。

我们中的许多人一直都知道它，现在我们有强有力的证据可以支持它：积极的运输，或者步行和骑自行车向您和我骑自行车，可提供可观的净健康益处。这是一个对28项研究的系统评价，来自世界各地在过去15年中出版。即使用顶级研究杂志的干词，结果对于积极的运输还是他们所说的令人印象深刻的结果：“所有28项研究均获得了对PA的估计值，其模式转移到该模式导致全因死亡率，CVD，2型糖尿病，体重增加，癌症，瀑布或精神健康受损的降低。”- Mueller EA 2015我们现代世界的问题之一是，各个研究表现出令人惊讶的结果在媒体上公开。这本身不是问题。有问题的是，不是科学家的人不知道该如何处理这些信息。这通常令人困惑，甚至可能导致公众眼中的研究和科学贬值。这些结果不会遇到这个问题，因为它在2001年至今已有系统地看上去。不仅是英语，而且经常是这种情况。他们还审查了西班牙，荷兰，法语和德语的研究。第一次研究这是第一个系统地审查了进行定量健康影响评估对主动运输模式转移的研究的时间。他们发现，风险（包括坠机和空气污染）要比人们从汽车使用到步行和骑自行车所获得的好处要小得多。

ECFto host HEAT Workshop at Velo-city 2015 NantesWHO’s HEAT expert Dr Christian Schweizer will lead the session on Wednesday afternoon, June 3, 2015. This session is a side-event which is outside the program, so you won’t find it in the official listings. For more information contact randy[AT]www.28gouwan.com

“收益在很大程度上是由于PA水平的提高，这极大地超过了交通事故和空气污染暴露的相关有害影响…………与PA获得的健康益处相比，交通事故的估计健康风险很小。”- Mueller EA 2015 Natalie Mueller是这篇开创性文章的主要作者，与合着者David Rojas-Rueda，Tom Cole-Hunter，Audrey de Nazelle，Evi Dons，Regine Gerike，ThomasGötschi，Luc Int Panis，Luc Int Panis，Luc Int Panis，Luc Int Panis，Luc Int Panis，Luc Int Panis，，与合着者一起合作。Sonja Kahlmeier，Mark Nieuwenhuijsen。合着者之一是Regine Gerike，他是Boku团队的一员开关项目。转变旅行是一个欧盟 - 资助的项目 - 提供实践资源，鼓励从短途旅行到步行和骑自行车，从而有助于减少城市汽车的交通。Switch Travel由来自欧洲各地的热情专家和领导城市组成，结合了实践专业知识；清晰可转移的方法；并尝试并测试了本地有效运动的例子。ECF是Switch的合作伙伴。

欧洲范围的研究健康经济评估工具或在审查的7项研究中使用了热量。合着者Sonja Kahlmeier博士是自成立以来一直与谁紧密合作的专家之一。有关热量的更多信息。

这欧洲项目的体育活动通过可持续运输方法（Pasta）支持了研究，在伦敦，罗马，安特卫普，奥雷布罗，维也纳，苏黎世和巴塞罗那有合作伙伴。意大利面（http://www.pastaproject.eu/home/）是一个由欧盟第七框架资助的四年项目。合着者Gerike教授和ThomasGötschi是Cycling Group的ECF科学家的成员。“骑自行车的科学家”网络旨在弥合从事骑自行车相关领域的学者之间的差距。有关网络和网络成员资格的更多信息网页。请引用该文章为：Mueller，N。等，《主动运输的健康影响评估：系统评价》，上一篇。医学（2015），http://dx.doi.org/10.1016/j.ypmed.2015.04.010