在上个月在荷兰举行的Velo-City会议上，组织了一场不同寻常的活动，以传播有关荷兰在合并的自行车和火车旅行中的出色例子的信息。来自世界各地的20多名记者参加了在专门委托火车的一辆马车上举行的一场高度原创的新闻发布会，将会议代表带到了阿姆斯特丹！

记者了解到，荷兰铁路运营商Nederlandse Spoorwegen（NS）已实施了一些措施，以鼓励更多的人合并自行车和来自Ineke Van Gent，Nes North and East的Ineke Van Gent。其中包括安全的自行车停车设施和OV-Fiets的开发 - NS在全国数百个火车站运营的自行车租赁系统。由于诸如此类的措施，据估计，荷兰的40％以上的铁路乘客现在乘自行车前往车站。正如ECF荷兰成员Fietsersbond的负责人Saskia Kluit所解释的那样，成功的一部分是由于她的组织与NS的良好关系，确保骑自行车的人从影响他们的任何发展的开始。

欧洲铁路和基础设施公司（CER）执行董事Libor Lochman谈到了如何在欧洲其他地方复制荷兰的良好实践例子，因为欧洲铁路运营商越来越意识到连接这两种模式的好处运输。ECF的秘书长Bernhard Ensink解释说，欧盟（EU）也可以在使联系更加无缝方面发挥作用。与CER合作，ECF包括了一章，重点介绍了欧盟可以采取与多模式和智能运输系统相关的行动欧盟自行车策略在Velo-city期间，已向Violeta Bulc的欧盟运输专员介绍。

除欧洲一级外，新闻界的参与者还听到了在地方一级可以做的事情，以鼓励自行车和火车旅行，以及来自Arnhem和Nijmegen的Velo-City Host Cities and Nijmegen-Geert Ritsema和Geert Ritsema和Geert Ritsema和Geert Ritsema和Geert Ritsema和HarriëtTiemens-描述其当局如何与NS合作，将车站与更广泛的自行车路线网络联系起来并进行促销和营销活动。

在新闻事件的正式部分结束后，记者仍然有机会与演讲者交往，并提出更详细的问题，因为火车前往阿姆斯特丹 - 荷兰首都和最著名的骑自行车之一世界上的城市。