作者：都柏林市议会

骑入都柏林市

每11月，交通数量在33个地点举行的列为都柏林的运河码头，由各种模式收集有关旅行到都柏林的人数的数据，包括步行，骑自行车，私家汽车，公共汽车，出租车，摩托车，轻型货车。

这由调查辅以通过都柏林巴士，Iarnródérieann和运输基础设施爱尔兰（TII）获取不同公共交通服务的乘客人数。计数的位置遵循大运河到南部和城市北部的皇家运河的一部分。

在1997年至2018年期间，将这个CORTON沿着7点到上午10点到市中心越过市中心的骑自行车者的数量从5,628增加到12,227％。1997年至2010年之间的循环编号仍然在4,000到6,000之间，前期在2015年增加到2015年之前增加了大约15％，直到2017年速度增长，2018年下降较小（图2）。

虽然有33个网站，骑自行车的人可以在康登斯地区交叉6个站点占所有骑自行车者的略微超过一半（53％），其他27个站点占剩余的47％（图3）。

最常用的六个网站是：

虽然六个最低使用的网站是：

这表明对城市的骑车人入口点数有很大的变化。排名前六个地点中的四个位于南侧，两个在北侧，所有六个城市的东侧（图4中的网站彩色绿色）。具有最低数量（图4中红色的网站）的六个站点主要是西部和东北部。循环设施在最多使用的位置之间变化。最常用的位置具有共享总线/周期车道或在入口点的直接方法和通往这些点的主要路线的咨询周期通道。然而，所用最低的大部分都没有立即接近或导致这些点的路线的循环设施。

都柏林市骑自行车

Canal Citon计数追踪进入城市的骑自行车者的数量。然而，据JCDecaux称，在Counton Area（图5）内部有7,668人居住在骑自行车上的城市地区内，约有10％的通勤者（在这方面的39％的人在上班的地方）。在这一领域的自行车通勤的数量增加了54％，人口普查2011年（在经济衰退期间）和2016年人口普查。

都柏林境内还设有自行车共享方案（刚刚吃都柏林骑自行车），该方案主要在城区，主要在港口区内。早上7点到上午10点之间，使用这些自行车大约有4,000道旅行。

有关Velo-City计划，展览和注册的更多信息，请转至：https://www.velo-city2019.com注册我们的通讯：https://abbey.us9.list-manage.com/subscribe?u=fd5fa9b8468880f25e85f1973&id=75273fab2e.在社交媒体上关注我们：Facebook那推特那Instagram.那linkedin.