ECF.

的重要性良好的治理是今年Velo-city自行车旅游四届会议中的第一届的焦点。Ádám Bodor, ECF的倡导和EuroVelo主任，是这次会议的主持人，他解释说他对听到欧洲模式和拉丁美洲模式之间的异同很感兴趣。

ECF的高级政策官员艾德·兰卡斯特首先介绍EuroVelo他还概述了过去20年欧洲大陆自行车旅游的增长情况。然后，他解释了在国家层面上使用的不同治理模型。从单一的组织到更发达的国家EuroVelo协调中心，如Fietsplatform(荷兰)和瑞士移动基金会(瑞士)涉及开发成功周期旅游目的地所必需的所有行动者。

来自club de Cicloturismo的Ivo Leonardo Scmitz介绍了巴西自行车旅游的发展概况。目前全国有20多条不同的信号路线，其中最发达的是圣卡塔琳娜欧洲山谷路线。他解释说，根据他的经验，成功的关键是确保公共当局、私人倡议和民间社会的共同参与。Cicloturismo俱乐部正在努力把巴西放在地图上作为一个成功的自行车旅游目的地!

利安德罗·托马兹·诺普接着举了一个位于里约热内卢州的太阳海岸的具体例子。在过去的十年里，该地区的居民和游客都有了可观的增长(道路上的车辆数量也相应增加)。公共当局已经启动了一个参与过程——包括公民社会和学术界——将自发的自行车路线转变为正式的网络，形成城市交通计划的一部分。其中心特色是开发了一条旅游路线，被称为卡米尼奥·德·达尔文Charles Darwin采取的路线当他准备自己的物种起源时。有许多现有的景点可以通过路线连接，它也可以用于局部移动性，特别是当它通过城市地区时。

有足够的时间和观众进行快速的问答环节路由维护提供了一个明确的例子，为何治理是重要或循环旅游。如果没有良好的治理，持续的维护经常被忽视，并可能威胁到自行车旅游倡议的可持续性。