ECF.

讲述城市的成功案例通过行走和骑自行车减少拥堵TRA2018

ecf带来了流到TRA2018，告诉成功的故事，表明城市如何使用行走和骑自行车来减少拥堵。“从慕尼黑到都柏林和里斯本，在布达佩斯，索非亚和吉迪尼亚的积极运输有助于城市解决运输问题，提供您不希望他们的解决方案”ECF卫生政策官员德兰·吕·卫生政策官员说。他在维也纳的运输研究竞技场欧洲交通研究人员旗舰大会上发表了讲话。

“骑自行车和行走往往被视为城市政策制造商面临问题的解决方案。ECF将它们保持在桌面上，以表明积极运输的好处，“他说，注意大多数人正在谈论隧道，火车，飞机和自动驾驶汽车。

“热工具是显着的” - 对流量呈现的反应

“我们在欧盟道路上丢失了25,000名公民，”欧盟运输专员埃斯特拉·膨胀，开幕会议。“我们必须为运输创造更有利的环境。”两天后，ECF呈现了展示积极运输的解决方案，就像走路和骑自行车一样拯救生命。并且可以用来解决城市的拥堵问题。这谁加热工具是“流”工具箱中的建模工具套件的一部分。

Rzewnicki博士说，近年热计算显示“步行或骑自行车的15分钟可以挽救成千上万的生命”。“如果每个成年人公民每天都有15分钟的额外分钟，我们每年都会过早地达到100,000人。”通过越来越多的步行和骑自行车，城市可以提高居民的生活质量，减少拥堵，对游客更具吸引力，提高公共卫生。

“专注于循环和行走如何帮助管理拥堵，而不仅仅是在维也纳TRA2018的ECF'S Rzewnicki的播种。

在TRA2018 ECF突出了该项目的一些结果，重点是结果如何帮助城市规划者和倡导者，如ECF成员，以倡导行走和骑自行车措施来打击拥堵。

高速公路工程师仍然主要集中在“搬家”。流程有助于帮助移动人们在减少拥堵的同时。ECF在TRA2018呈现的示例包括里斯本缩短人行横道，增加了慕尼黑的路面宽度，都柏林的车辆，让员工骑自行车在索非亚工作。所有人都被发现是移动更多的人，即将增加其他道路使用者的拥堵或旅行时间。

大约300人在CEDR展览区提供了流动和其他欧盟项目。这意味着超过3300多名注册参与者的近10％接受了流程项目，消息和解决方案。。TRA 2018由奥地利联邦交通，创新和技术部主办。流动介绍是与欧洲道路董事董事会和欧洲国家道路研究中心的CEDR会议密切合作，这是由双方的高度欣赏。

关于该项目：

流旨在在与机动运输模式的平等基础上散步和骑自行车作为解决城市拥堵的解决方案。它也是第一个明确连接行走和循环的第一个项目，减少了血统。在该项目中，开发了一种涉及交通建模的用户友好的方法，以评估行走和骑自行车措施的有效性。

流程项目开发了一套行走和循环措施，以减少拥堵。该投资组合描述了不同类型措施对拥堵上的实际效果，通过提出成功实施的城市措施支持行走和骑自行车。所描述的措施有助于减少充血或至少增加步行和/或循环水平而不会增加充血。

查看完整列表的成功实施的流量测量和推荐这里。