流量是一个项目，该项目旨在通过电动模式作为解决城市拥堵的解决方案，以便走上步行和骑自行车。在该项目中，将开发涉及交通建模的用户友好的方法，以评估行走和循环措施的有效性。
FLOW将是第一个明确将步行和骑车与减少拥堵联系起来的项目。来自不同学科的顾问也参与了这个项目，比如Walk 21(倡导步行)和ECF(骑行)。
六个FLOW合作城市(里斯本、布达佩斯、慕尼黑、格丁尼亚、索非亚和都柏林)将进行试点评估工具该研究考察了步行和骑车措施以及改进的交通模拟工具对拥堵的影响。这些将用于制定实施方案和行动计划，以增加或高档自行车和步行措施显示减少拥挤。结果将与交换城市和追随者城市列表共享。
FLOW的目标是城市、企业和决策者，目的是改变这些群体对非机动交通潜力的思考和行动方式，以减少拥堵。
对于ECF，该项目对于为某些决策者剥夺误解，该建筑周期基础设施对于汽车和公共交通的城市的可访问性是负面影响。我们还将建议参与城市为骑自行车者设计良好的设施。
一个以前的出版物Fietsberaad的研究已经表明，自行车使用量的增加有助于解决城市拥堵问题。
有关专用网站的更多信息：http://h2020-flow.eu/
